[发明专利]散装材料精确传送溜槽装置有效
申请号: | 200580048218.3 | 申请日: | 2005-12-20 |
公开(公告)号: | CN101175679A | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | J·S·皮尔康;R·A·韦斯特福尔;G·克拉克 | 申请(专利权)人: | 福利技术有限公司 |
主分类号: | B65G11/00 | 分类号: | B65G11/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 范莉 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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搜索关键词: | 散装 材料 精确 传送 溜槽 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种散装材料传送溜槽,其将材料流从卸料传送带传送到单独的接收传送带。特别地,本发明涉及一种精确传送溜槽,其接收来自卸料传送带的材料流,将该材料传送到接收传送带上,并以下述的精确方式将该材料流堆放在接收传送带的表面上,即避免材料的溢出、避免材料传送中产生过多的灰尘、减少材料的降解、减少接收传送带组件的压力和磨损、进而减少维修和修理的费用、并减少接收传送带的功率需求。
背景技术
散装材料(如煤炭)从一个区域到另一个区域的输送通常包括:将材料流从一个传送装置传送到另一个传送装置。在材料从一个传送带到另一个传送带的传送中,通常需要将材料从一个传送带的排放端卸下,并传送到另一个传送带的接收端。为了便于该散装材料的传送,已经设计了大的送料斗或传送溜槽,以从该卸料传送带上接收材料流,并将该材料流堆放或排放到接收传送带上。
散装材料传送溜槽的设计在过去的50年中基本保持没有变化。典型的传送溜槽具有通常为盒子状的梯形构造,具有内部的角和边,细的煤炭和灰尘会聚集在所述角和边处,产生火灾或爆炸的危险。卸料传送带位于溜槽的顶部,接收传送带位于溜槽的底部。传送溜槽的顶部开口具有大体长方形的构造,具有内部角、边以及至少一个平的端壁,所述平的端壁与卸料传送带的排放端相对。从传送带卸下的材料,如煤炭,在由于重力而向下落入到溜槽内之前通常压在该平的端壁上。
煤炭经过溜槽的过渡部分落下。该溜槽过渡部分具有平的侧壁,所述侧壁在成角度的内部角处相交,并且当它们向下延伸时会聚,当溜槽向下延伸时,溜槽过渡部分的横截面面积减小。
装载部分位于溜槽过渡部分的下面。该装载部分也具有平的侧壁,其具有成角度的内部角和滑动内表面,以接收传送带的方向和速度指引煤炭。
装载裙部位于装载部分的底部。该装载裙部具有沿接收传送带长度的一部分延伸的侧壁和在接收传送带的装有裙部的部分上面延伸的顶壁或罩。溜槽装载部分将散装材料排放到装载裙部内的接收传送带的所述部分上。装载裙部的侧壁防止由于传送到传送带上的材料的紊流而使煤炭从传送带的侧面溢出,其顶壁形成具有侧壁的灰尘容纳腔,以减少由紊流产生的灰尘。当移动较快的材料和移动较慢的接收传送带相互碰撞时,由于经过溜槽的不可控制的材料流和材料速度的变化,在材料中产生紊流。裙部的作用是减少从装载部分的底部倾倒在接收传送带上的散装材料的灰尘和溢出。裙部还减少从装载部分的底部倒出并和接收传送带的带表面相碰撞的材料(如煤炭)所产生的灰尘。
通常沿靠近接收传送带的裙部的侧壁的外侧设置橡胶密封。橡胶密封通过夹紧型装置安装在裙部侧壁上。该装置使橡胶密封和接收传送带紧密接触,形成和接收传送带的密封,防止灰尘经过接收传送带。该橡胶密封设计为可自耗部件,并且由于在提供有效密封期间和接收传送带持续接触,该橡胶密封需要定期的维修和频繁的替换。此外,橡胶密封和接收传送带在传送带系统的两侧的接触的持续压力产生一个在接收传送带上的摩擦曳力,其需要增加接收传送带动力源的功率,从而增加了操作传送带的成本。
所述传统的散装材料传送溜槽在数个方面是不利的。在溜槽内部的顶部和传送溜槽相碰撞的从卸料传送带卸下的散装材料产生灰尘,减小了堆放在溜槽内的材料的尺寸,并引起被材料所挤压的溜槽的壁的磨损。材料和内壁表面和角的碰撞引起材料连续的堆放,可引起溜槽的堵塞。堵塞阻止材料流经过溜槽,增加了由于潜在的火灾或爆炸引起的安全风险,并增加了清理堵塞的维修成本。通过溜槽过渡部分落下的材料在整个溜槽内以及溜槽外散布,并携带承载灰尘的空气。在一些溜槽过渡部分和装载部分的设计中,散装材料经过溜槽自由下落在接收传送带的表面可引起传送带的磨损,并产生灰尘或溢出。材料经过溜槽的随机流动使得材料没有装载在接收传送带的表面的中间。这通常导致材料从接收传送带的侧面溢出,这增加了维修裙部的维修成本,并具有由于产生可被人吸入或产生火灾或爆炸的风险的灰尘导致的安全和健康危险。在溜槽过渡部分的输出处需要装载裙部也增加了维修成本,并增加了传送溜槽整体的成本以及健康和安全风险。裙部在传送带上产生阻力,从而产生对传送带和裙部的磨损,并增加了传送带所需的功率。裙部阻力还需频繁地维修裙部和传送带或更换各个部件。
最近通过计算机产生的离散元素模型(DEM)在材料流的控制和流经溜槽的速度上做了改进。离散元素模型说明散装材料颗粒尺寸和理论摩擦系数,其模拟变化的溜槽衬垫材料,力图预言材料在经过溜槽时的行为。设置和调整溜槽内壁的角度倾斜,以控制散装材料经过溜槽的速度,并维持经过溜槽的压缩材料的轮廓。
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