[发明专利]护套具有至少一个牵引增强外表面的电梯承载构件

说明书

1.发明领域

本发明一般涉及用在电梯系统中的承载构件。更具体地，本发明 涉及具有专用护套表面的电梯承载构件。

2.相关技术描述

电梯系统一般包括在电梯通道内运动以输送乘客或货物到例如建 筑物内不同平台的舱和平衡物。承载构件如拉运绳或带一般在一组滑 轮上运动并负载舱和平衡物的载荷。存在各种用在电梯系统中的承载 构件。

示例性承载构件包括环绕受拉构件(例如钢索或芳纶纤维)的聚 合物护套(例如聚氨酯或尼龙)。这种布置可为圆的或平的。

在一些承载构件的情况下，施加护套到受拉构件上的挤压过程需 要选择化学性质对施加护套的过程有益的材料。但是，得到的护套在 被安装到电梯系统中时可能难以具有理想的牵引水平。对于从加工角 度看有益的某些材料，护套和电梯滑轮表面之间得到的摩擦系数可能 高于或低于满足电梯通道内牵引需求所需要的。

典型的过程在滑轮接触表面上产生光滑或平滑的护套外部。在一 些情况下，这种光滑性会引起护套和牵引滑轮之间不想要的粘着。在 大多数情况下，在光滑表面和牵引滑轮之间得到的摩擦系数与所需的 牵引性能不一致。

一些护套包括聚氨酯。大多数聚氨酯供应商提供包括添加剂如 蜡、脱模剂和有利于加工氨基甲酸乙酯的组分的聚氨酯原料。这些添 加剂一般在成型过程中迁移到护套的表面。这种蜡、脱模剂和加工助 剂迁移到聚氨酯表面形成存在上述牵引困难的表面层。

需要替代的布置来减小或消除典型聚合物护套的不合需要的摩擦 特征。本发明满足这种需要。

发明概述

制造用在电梯系统中的承载构件的示例性方法包括从通常环绕至 少一个受拉构件的聚合物护套的至少一个表面除去层的至少一部分使 得纯聚氨酯被暴露。在一个例子中，所述方法包括沿整个表面完全暴 露纯聚氨酯。

在一个例子中，利用例如化学清洗或化学蚀刻技术在化学上除去 表面层的至少一部分。在另一个例子中，利用研磨、摩擦或磨削护套 表面中的至少一种在机械上除去表面层的至少一部分。在另一例子 中，用压窝辊破坏表面层以使下面的聚氨酯层自身在表面处存在。

一种示例性承载构件包括至少一个受拉构件。护套通常环绕受拉 构件。护套具有在护套外部上暴露纯聚氨酯的至少一个表面。在一个 例子中，具有暴露的纯聚氨酯的表面是光滑的。在另一个例子中，表 面是粗糙的。

从目前优选实施方案的以下详细描述中，本发明的各种特征和优 点对于本领域那些技术人员来说将是显而易见的。与详细描述相伴的 图可简洁地描述如下。

附图简述

图1示意地图示了根据本发明的一种实施方案设计的示例性承载 构件的一部分。

图2示意地图示了根据本发明的另一种实施方案设计的另一示例 性承载构件的一部分。

图3为沿图2中线3-3截取的横截面示意图。

图4为制造根据本发明一种实施方案设计的承载构件的示例性方 法的示意图。

图5示意地图示了进行图4实施方案的方法的一部分的一种示例 性安排。

图6示意地图示了图4所示实施方案中使用的另一示例性设备。

图7示意地图示了图4所示实施方案中使用的另一示例性设备。

图8示意地图示了图4所示实施方案中使用的另一示例性设备。

图9示意地图示了用于破坏示例性护套的表面的示例性设备。

优选实施方案详述

图1示意地图示了设计用于电梯系统中的承载构件40。通常平行 于承载构件40的纵轴排列多个索42。在一个例子中，索42由钢丝束 制成。护套44通常环绕索42。在另一个例子中，承载构件是圆的，而 不是矩形，并可包括仅仅单个受拉构件。

在一个例子中，护套44包括聚氨酯基材料。各种这类材料都可在 商业上得到，并在本领域中已知用于电梯系统。在一个例子中，优选 的聚氨酯材料为热塑性聚氨酯(TPU)。其它例子包括各种TPU，包括 醚、酯和脂肪基TPU以及包含氟或其它元素的衍生物，只要指定的TPU 能提供所需的机械性能即可。考虑这种描述，本领域那些技术人员能 选择合适的护套材料以适合他们特定情况的需要。