[发明专利]压缩机端子板

说明书

发明背景

本发明涉及压缩机。更详细地讲，本发明涉及气密制冷剂压缩 机。

螺旋式压缩机普遍地使用于空调以及冰箱应用。在这样的压缩 机中，互相啮合的阳和阴叶轮转子或螺杆围绕它们的轴线旋转以将 工作流体(制冷剂)从低压入口末端抽吸到高压出口末端。在旋转 期间，阳转子的连续的叶轮充当活塞驱动下游的制冷剂且将其压缩 于一对邻近的阴转子叶轮和外壳之间的空间之内。同样地阴转子的 连续的叶轮在一对邻近的阳转子叶轮和外壳之间的空间之内产生制 冷剂的压缩。在阳和阴转子的叶轮间的空间中发生压缩形成压缩袋 (作为连接于啮合区域的普通的压缩袋的阳和阴部分选择性地说 明)。在一个执行过程中，阳转子与电气驱动发动机同轴且由在其 叶轮工作部分的入口和出口侧部之上的轴承支撑。可能有多个阴转 子接合特定的阳转子或者反之亦然。

当一个叶轮间的空间暴露于入口端口时，制冷剂基本上以吸入 压力进入该空间。因为转子继续旋转，在旋转期间在一些点该空间 不再与入口端口联接且到该空间的制冷剂流被切断。在入口端口关 闭之后，因为转子继续旋转，制冷剂被压缩。在旋转期间在一些点， 各空间横断有关的出口端口且关闭的压缩过程终止。

许多这样的压缩机为气密压缩机，其中发动机定位于压缩机外 壳内部且可以暴露于制冷剂流。气密压缩机关于它们的配线存在困 难。在维持气密性以及使用便利的同时穿过外壳的导线的路线选择 控制制造成本存在困难。一个示范的构造包括将电功率端子安装于 机械端子板上。端子板为依次安装于压缩机外壳内的开口以及在那 里密封上。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种压缩机具有外壳，其具有第一和 第二构件。发动机位于外壳之内，连接一个或多个工作元件以驱动 该一个或多个工作元件压缩流体。许多的电端子各自安装于第二外 壳构件内的有关的开孔内且电连接发动机。

在不同的执行过程中，压缩机可为气密螺杆压缩机。第一外壳 构件可为具有压缩机入口端口的发动机壳体。第二外壳构件可为转 子壳体。

本发明的一个或多个实施例的细节在附图以及下面的说明中阐 明。本发明其它的特征、目的以及优势由说明以及附图，以及由权 利要求将会显而易见。

附图简单说明

图1是压缩机的纵向截面图。

图2是承载发动机以及电端子排列的图1的压缩机的转子壳体 的视图。

图3是图2的壳体的俯视图，沿着图2的3-3线的部分的剖面。

图5是图3的剖面部分的放大图。

同样的参考数字以及名称在不同的附图中指示同样的元件。

详细说明

图1显示了压缩机20，其具有容纳驱动具有各自的中心纵向轴 线500和502的转子26和28的发动机24的外壳组件22。在示范的 实施例中，转子26具有延伸于第一末端31以及第二末端32之间的 阳叶轮体或工作部分30。工作部分30与阴转子28的阴叶轮体或工 作部分34啮合。工作部分34具有第一末端35以及第二末端36。各 转子包括从有关的工作部分的第一以及第二末端延伸的轴部(举例 来说，与有关的工作部分整体成形的轴端39、40、41以及42)。这 些轴端中的每一个通过一个或多个轴承组件44安装于外壳以围绕有 关的转子轴线旋转。

在示范的实施例中，发动机为具有转子和定子的电动机。转子26 和28中的一个的轴端中的一个可连接发动机的转子使得允许发动机 围绕其轴线驱动那个转子。当这样的驱动符合围绕轴线的第一运转 方向时，转子以相反的第二方向驱动另一个转子。示范的外壳组件22 包括转子外壳48，其具有沿着发动机长度大约中间的上游/入口端面 49以及与转子体末端32和36基本上共面的下游/排出端面50。许多 其它的构造为可能的。

示范的外壳组件22进一步包含发动机/入口外壳52，其具有位 于上游末端且具有安装于转子外壳下游面的下游面54的压缩机入口/ 吸入端口53(举例来说，由螺钉穿过两个外壳件)。组件22进一步 包括出口/排出外壳56，其具有装配于转子外壳下游面且具有出口/排 出端口58的上游面57。示范的转子外壳、发动机/入口外壳以及出 口外壳56可作为以进一步精加工为条件的铸件各自形成。