[发明专利]具有集成缝合的车辆装饰板有效

专利信息
申请号: 200580047225.1 申请日: 2005-12-02
公开(公告)号: CN101119834A 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: S·P·博耶 申请(专利权)人: 约翰逊控制技术公司
主分类号: B29C45/14 分类号: B29C45/14;B60R13/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 王永建
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 集成 缝合 车辆 装饰
【权利要求书】:

1.一种形成载运工具的装饰板的方法,该方法包括:

提供面层材料,所述面层材料包括外皮层和可压缩层;

向所述面层材料添加缝合;

将所述面层材料置入模中;

通过将熔融的聚合物材料注入所述模中,压缩所述可压缩材 料,以形成刚性基板,所述基板与所述面层材料和缝合结合;以及

将所述装饰板从所述模中取出,因而,所述可压缩材料可以围 绕所述缝合膨胀,从而当装饰板被安装到载运工具中时所述缝合被 定位成可被载运工具乘用者看到以提供装饰性或观赏性外观。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述外皮层通 过真空成型和修剪片材而制成。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述外皮层为 热塑性烯烃塑料。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述可压缩材 料连接于所述外皮层。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述可压缩层 包括泡沫材料。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述泡沫材料 为闭孔泡沫塑料。

7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述泡沫材料 与所述外皮层结合。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述装饰板为 门装饰板。

9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括 提供第二柔软区域,所述第二柔软区域由与所述基板直接接触的部 分外皮层限定。

10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,成型所述基板 的步骤包括注射模塑热塑性材料。

11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括 以下步骤:在所述基板中形成凹部,并将所述面层材料的至少一个 边缘封装在熔融的聚合物材料中,所述聚合物材料形成限定所述凹 部的部分基板。

12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,部分缝合由所 述熔融的聚合物材料封装。

13.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述可压缩层 与刚性基板直接接触。

14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述外皮层 与所述可压缩材料直接接触。

15.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述缝合被定 位成当装饰板安装到载运工具中时对于载运工具乘用者而言呈现 出可视的填褥效果。

16.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在模塑步骤中, 缝合的压缩小于可压缩材料。

17.根据权利要求16所述的方法,其特征在于,当从模中取 出装饰板时,可压缩材料从基板并绕缝合膨胀开来。

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