[发明专利]烧结离合器盘毂

说明书

技术领域

本发明涉及具有一圈离合齿的烧结离合器盘毂，该离合齿包括在轴平面相交的楔形工作面以及从齿背到齿根向下倾斜一定角度的侧面(flanks)，该侧面从凹入的轴向垂直的肩开始缩入(relieved)。

背景技术

机动车变速器包括与换档接合套配合的离合器盘毂(clutch ring)，其离合齿在面向换档接合套的一侧成形有以屋顶形延伸的楔形工作面(facesurface)，该工作面便于换档接合套的爪与离合器盘毂的齿圈啮合。通过设置离合齿侧面缩入(relief)，保证换档接合套的爪轴向上的啮合位置。为了形成该侧面缩入，在通过粉末冶金制造离合器盘毂时，在成形工具的两个彼此轴向挤压的模型之间挤压成形离合齿。为了避免在成形工具的分型面区域形成毛边，因此需要对离合器盘毂进行再处理，WO01/08838A1已经提出在齿侧面和楔形工作面之间的过渡区域挤压形成齿侧面缩入时，在离合齿的侧面上挤压形成(form pressing)在侧面一侧凹入的且位于成形工具分型面的肩，其中该齿侧面与楔形工作面具有环形过渡区域。由于形成凹入肩(re-entrant shoulder)，不可能在楔形工作面和侧面的过渡区域上出现材料的毛边堆积，这种堆积会削弱换档接合套爪的啮合移动。凹入肩不会影响换档接合套的爪与离合齿齿圈的啮合移动。烧结离合器盘毂的这种有利的挤压成形的前提(precondition)是关于轴平面对称的离合齿的结构。离合齿楔形工作面的不对称结构对转换过程以及在预定旋转方向上作用在楔形工作面上的载荷都是有利的，这是因为对换档接合套(selector sleeve)的爪进行导向的工作面形成相对较长的滑动面。

发明内容

因此本发明根据上述目的提供一种上述离合器盘毂，通过挤压成形烧结离合器盘毂形成齿侧面缩入(relief)，尽管楔形工作面具有不对称结构。

本发明通过使楔形工作面之间的相交平面偏离齿中心延伸以及使离合齿两个齿侧面上彼此轴向偏移的肩将缩入的齿侧面(relieved flanks)与旁轴齿侧面部分分开来实现上述目的，其中该旁轴齿侧面部分近似为三角形且靠近工作面。

由于这种方式，凹入肩不再沿着倾斜过渡区域从楔形工作面延伸到齿侧面，而是沿着轴向垂直平面延伸，这样该肩将缩入的齿侧面与近似三角形且靠近工作面的旁轴齿侧面部分分开，从而可以保证对于缩入的侧面挤压成形有利的前提而不考虑楔形工作面的不对称结构。这是因为可通过轴向垂直平行部分在齿侧面区域形成两个成形工具模型之间的分割面，在轴向垂直平行部分之间必须设置连接表面，以桥接肩的轴向偏移。靠近楔形工作面的近似三角形的旁轴齿侧面部分既不会妨碍换档接合套的爪的啮合，也不会妨碍齿的缩入的齿侧面的轴向固定。

对于具有旁轴齿侧面的烧结离合器盘毂，可以通过肩形成齿侧面缩入，该肩通过包括两个彼此轴向挤压的模型的成形工具彼此轴向偏移且每个都沿着轴向垂直面延伸，其中一个模型形成用于楔形工作面区域的离合齿的中空模型，另一个模型形成用于缩入的齿侧面区域的离合齿的中空模型，两个模型之间的分型面沿着给缩入的齿侧面划界的轴向垂直的肩延伸。相关方面是两个模型之间的分型面由在齿侧面区域沿着凹入肩轴向垂直延伸的第一平面部分以及在齿背和齿隙区域根据第一部分之间的轴向方向以倾斜方式延伸的第二平面部分构成，其中所述第一部分根据上述轴向偏移而在其之间轴向彼此偏移。通过这种分型面，不仅随后可以形成具有凹入肩的齿侧面缩入，还可以省略成形工具模型所需的对心装置，这是因为在齿背和齿隙区域沿相反方向倾斜延伸的分型面部分可以使模型自动对心，这样有利于齿侧面缩入的制造公差。

附图说明

本发明的主题通过实例在附图中示出，其中：

图1表示根据本发明的烧结离合器盘毂的离合齿齿圈的局部顶视图；

图2表示根据图1的位于部分敞开的成形工具的模型之间的烧结离合器盘毂；

图3表示沿着图2所示线III-III的截面图，以及

图4表示模型的缩小比例的局部视图，该模型具有形成在缩入的齿侧面区域的离合齿的中空模型。

具体实施方式