[发明专利]具有法兰压力分布补偿装置的法兰盖组件

说明书

发明领域

本发明涉及法兰盖。特别是，涉及内燃机的法兰阀盖，该内燃机设有用 于分配作用于侧面连接法兰的闭合力的固定弹簧。

背景技术

法兰盖用于各种领域，特别是常用于提供夹紧力，以将盖体密封于基座。 这种盖体包括通常由轻质低碳钢板材料制成的阀盖和密封件或垫圈装置，二 者一起为内燃机汽缸盖的起阀器、摇杆臂以及阀门提供密封壳体。根据发动 机的类型，在发动机为直列式发动机的情况下，可具有栓接于该发动机汽缸 盖的单阀盖；在发动机为V-6、V-8、V-12发动机的情况下，可具有多个阀盖， 每一阀盖封闭一排阀门。一般来说，垫圈或密封件设于阀盖和内燃机汽缸盖 之间，用螺栓固定，以防止漏油。阀盖通常由低碳钢形成，但也可由各种工 程塑料包括工程热塑性材料或热固材模浇铸而成，以便于减轻重量，或者便 于形成具有复杂几何形状的盖体，或者同时具备这两种优点。

根据用于形成阀盖的材料及其厚度，特别是密封法兰的厚度，盖体、法 兰或者二者均会在一定时期内，产生翘曲或稍脱离在垫圈上产生不均匀夹紧 压力的汽缸盖，这必然会导致漏油。这种翘曲可由几种状况导致，包括将阀 盖安装于汽缸盖的螺栓的不均匀紧固或扭转，或者内燃机过热，或者由与阀 盖选用的材料相关的蠕变或其他变形现象导致。这个问题在塑胶阀盖中尤为 严重：在塑胶阀盖中，蠕变或其他变形现象更为明显，特别是在内燃机工作 温度下，在用于固定阀盖的扣件例如紧固于汽缸盖的螺栓之间或中间的区域。

因此，需要改进的盖体组件，例如阀盖组件，以提供改进的夹紧和闭合 特性，并减少流体泄漏，例如漏油。

发明内容

本发明提供一种改进的盖体组件，例如阀盖组件，以提供改进的夹紧、 盖密封和闭合特性，并减少流体泄漏，例如油漏。

该盖体组件包括侧面连接法兰和固定弹簧，以补偿由施加密封力装置， 例如多个扣件，施加于垫圈密封件的不均匀的密封力和密封压力。

本发明具有减少或消除密封凸缘弯曲和/或蠕变趋势的效果，通过分配沿 法兰长度方向的密封力补偿局部密封力，使密封力作用于法兰，与将密封力 集中于法兰区域靠近施加局部密封力的点(也就是，螺栓位置)形成对比。 这使得沿密封法兰长度分布的密封力和压力更为均匀。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的特征及优点，结合以下附图对本发明进行详 细描述，其中：

图1是本发明的法兰盖和弹簧座的立体分解图；

图2是图1的部分放大图；

图3A是图1中的法兰盖和弹簧组件的部分分解剖视图；

图3B是图3A中的元件的组装剖视图；

图4A是本发明的法兰盖和弹簧组件的第二实施例的部分分解剖视图；

图4B是图4A的元件的组装剖视图；

图5A是本发明的法兰盖和弹簧组件的第三实施例的分解剖视图；

图5B是图5A中的元件的部分组装剖视图；

图6A是本发明的组件的第四实施例的分解剖视图；

图6B是图6A中的元件的部分组装剖视图；

具体实施例

参照图1、2、3A和3B，举例说明了本发明法兰盖组件2的一实施例。 该法兰盖组件包括盖体4。该盖体4设有壁部6，用于覆盖或封闭一预定空间， 例如由一阀盖封闭的内燃机阀门上方的空间。壁部6具有围绕其周边向外延 伸的侧面连接法兰8。该侧面连接法兰8可包括多个间隔的法兰孔10，这些 法兰孔10穿过该侧面连接法兰8从其上表面12延伸至下表面14。该间隔的 法兰孔10适于收容将盖体4安装于基座18的安装装置21。该安装装置21 可包括与间隔的法兰孔数量相应的多个扣件16，该多个扣件16适于插入并 穿过该多个法兰孔10将盖体4安装于基座18。