[发明专利]转速受限的静液压驱动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种静液压驱动器。

背景技术

对于静液压驱动器，例如那些用于诸如移动驱动机构器中的静液压驱动器，置于闭合回路中的液压泵通常由驱动机构所驱动。液压泵通常通过两条运行线路连接到液压发动机。在特定的行进情况下，液压发动机可以在闭合液压回路中传输压力介质。在这种情况下，液压泵作为发动机来工作，并被传输于其中的压力介质所作用。如果在这种情况下，驱动发动机超出了制动负载，由于该制动负载对应于相应的转速，则驱动机构增大转速。因此，液压驱动器必须采取适当措施来防止驱动机构的转速被无法承受地增大从而使驱动机构受损。

从DE 102 41 950 A1中公知的措施是，在液压发动机下游的运行线路中设置节流阀。利用此阀可对运行线路中的流量进行节制。为实现此目的，节流阀的位置受到致动活塞的影响。致动活塞的位置则取决于节流阀下游运行线路的压力，并取决于根据驱动发动机转速的压力。

所提出的驱动器的缺点在于，必须通过节流点来传送整体传输量。在这种情况下，压力介质达到相当高的温度。另一缺点则在于，需要相当多的资源来对调节节流阀进行控制。除了致动汽缸以外，还需要另外的致动阀。

发明内容

本发明所基于的目的是构建一种静液压驱动器，其中，可以使用简单方式来限制驱动机构转速的增大。

通过根据本发明的具有权利要求1所述特征的静液压驱动器实现了上述目的。

对于本发明的静液压驱动器而言，基于的事实在于，在诸如馈送压力线路的压力线路中所流动的馈送量取决于驱动机构转速。因此，可使用差压阀对压力线路中的这种馈送量进行限定，如果此差压阀超过在此的差压值，就从运行线路中排出压力介质。由于从运行线路中排出了压力介质，则由液压发动机传输进入运行线路的压力介质仅有部分仍然继续传回到液压泵。因而就减少了经液压泵的压力介质流，从而避免无法承受地增大驱动机构的转速。静液压驱动器的特别的优点是，仅采用相对较低的压力来控制压力线路。其结果是，系统安全性增大而成本降低。

各从属权利要求中展开描述了根据本发明的静液压驱动器的优点。具体而言，优选利用馈送泵来产生取决于转速的压力，而馈送泵与液压泵一起被驱动机构联合驱动。由于馈送泵通常用作固定移位的泵，因此，通过此泵而传输的馈送量总是对应于驱动发动机的转速。

此外，为了能够从运行线路中排出压力介质，优选使用高压限制阀，因为在任何情况下都需要高压限制阀来限制运行线路中的最大允许运行压力。为实现此目的，压力线路中的差压一旦超过限制值，就根据运行线路中相应的主导压力打开高压限制阀，于是压力介质就能够经高压限制阀而从运行线路中排出。

可以采用特别简单的方式来保护静液压驱动器免于超速，因为可以通过差压控制阀从压力线路中直接致动高压限制阀。差压控制阀一旦察觉到压力线路中馈送量被增大，就将接通在高压限制阀方向上的流通。压力线路中的压力从而作用在高压限制阀的测量表面上，进而打开高压限制阀。其结果是，在例如箱容积的方向上接通流通，就打开了运行线路。

进一步，特别优选的是，第一运行线路为闭合液压回路的一部分，在闭合回路中，液压泵经两条运行线路连接到液压发动机。在这种情况下，无论向前行进还是后向行进，均能以简单的方式来保护驱动机构使其免于转速过高。为实现此目的，两条运行线路中每一条均配有高压限制阀，从而可以根据相应的行进方向单独打开这两个高压限制阀，而如果压力线路中出现压力超载的情况就一起打开。

进一步，这两个高压限制阀优选地分别作为第一运行线路和第二运行线路的馈送阀单元的一部分，从而通过在一条运行线路中打开高压限制阀并经过另一条运行线路的馈送阀而使液压回路短路。以此方式，实现了两个液压回路，而其中只有一个将液压泵导通。因而，所划分的压力介质的流体并不会无法承受地增大驱动机构的转速。

附图说明

根据本发明的静液压驱动器的优选示例性实施例展现于各附图中，并参照下文描述得到说明。各附图如下：

图1显示了根据本发明的静液压驱动器的第一示例性实施例；和

图2显示了根据本发明的静液压驱动器的第二示例性实施例。

具体实施方式

图1显示了根据本发明的静液压驱动器1的第一示例性实施例。所述静液压驱动器具有驱动机构2。驱动机构2优选为柴油发动机。驱动机构2驱动液压泵3。液压泵3优选为能够沿着两个方向旋转的静液压轴向活塞机构。为了驱动液压泵3，液压泵3通过驱动轴23连接到驱动机构2。