[发明专利]用于可展开式行李箱的棘齿压缩器无效
| 申请号: | 200580037788.2 | 申请日: | 2005-10-05 |
| 公开(公告)号: | CN101052322A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
| 发明(设计)人: | 威廉·L·金;格伦·施米尔 | 申请(专利权)人: | 新秀丽公司 |
| 主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C13/34 |
| 代理公司: | 北京明和龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郁玉成;邵毓琴 |
| 地址: | 美国马*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 展开式 行李箱 压缩器 | ||
与相关申请的交叉引用
本申请要求2004年10月6日提交的美国临时申请No.60/616377的权 益。上述申请通过引用并入本文,如同其在这里完全公开。
发明背景
本发明涉及行李箱。更具体地,本发明涉及一种使使用者无需使用拉链 或拉链式角撑板(zippered gusset)能够自动展开可展开式行李箱并且通过提 供多个中间锁定位置而在行李箱已经被填装、闭合和锁定时能够容易地压缩 所述行李箱的方法和系统。
过去,为了使用者方便,已经在为行李箱提供可展开和可压缩特性方面 做出了努力。可以关注M.Bukoutz的名称为“伸缩型旅行箱”(Telescopic Travelling Bag)的美国专利#712,762,其中旋钮和复杂的机械机构提供了伸 缩旅行箱。该旅行箱的展开和压缩是通过手动旋转所述旋钮来实现的,因此 需要使用者花费较大的力气。所述机构的操作完全是手动的,且一系列的铰 链、杆和棘齿使得所述机构对故障和磨损敏感。而且,通过提供仅仅一个中 心操作器,Bukoutz的专利中公开的装置缺少对于防止行李箱的撞击、坠落 和其他误用和滥用的锁定保护,这会导致所述机构意外松开或者行李箱打 开。
近来,展开和压缩技术经常包括在主填装室和带盖的辅助体之间提供具 有外围拉链的角撑板。目前的这些技术通常涉及软壳行李箱。其他行李箱包 括连接到角撑板上的加强装置,所述角撑板由使用者从主填装室内部手动操 作。所述加强组件可以提供用于通过操作控制机构使角撑板从主填装室内部 向上延伸(或者,根据使用者的有利位置,向外延伸)的装置,所述控制机 构连接至所述加强部件。目前市场上没有能够提供用于在行李箱盖已经确保 闭合时压缩行李箱及其中所装的衣服的系统和方法。而且,许多这种尝试未 能认识到对于提供多级压缩的需要。
因此,需要能够提供行李箱的展开和压缩的可调节且便于使用的系统。 对于该系统而言,当已经填装、闭合以及锁定行李箱时,能够从行李箱的外 部对该系统进行操作将是有利的。还需要用于展开衣箱的自动系统。进一步 需要通过提供中间锁定位置而实现的多级可靠闭合。需要不仅对于软壳行李 箱而且对于所有类型、形状和尺寸的行李箱(包括硬壳行李箱)能够提供压 缩和展开的装置。使用具有为使用者提供可听反馈和安全特征(例如两个相 对的闭锁机构)的压缩/展开系统来帮助防止衣箱不期望地展开将是有利的。 在不依赖于拉链的行李箱中需要所有这些特征来实现衣箱的展开或压缩。而 且,需要以简单、低摩擦和持久的方式实现上述所有目的的机构,所述机构 包括最小数目的增加到标准行李箱中的部件。
发明内容
本发明已经实现了上述目的,本发明提供一种导致行李箱压缩和自动展 开并且在完全压缩位置和完全展开位置之间提供多个中间固定位置的系统 和方法。这里使用的术语“行李箱”意欲包括所有类型的存储和/或运输容器, 包括大型存储容器,例如,用于亚麻制品等的模塑塑料存储和运输箱、公文 包、电脑包、邮差包、背包等。本发明通过使用弹簧而实现这些目的,所述 弹簧在优选实施方式中具有弹力绳环圈的形式。当松开通常以一定的压缩程 度被锁定的棘齿压缩器机构时,所述弹力绳向上推动处于压缩状态的可展开 式行李箱的角撑板部分,迫使行李箱展开。
所述弹力绳固定连接至棘齿压缩器的基板,所述棘齿压缩器固定在行李 箱的主填装室的侧壁上。通过可滑动的伸缩器(jack)拉动弹力绳,所述伸 缩器具有与相应的基板匹配的齿。为了保持锁定状态,弹力绳偏压成对的棘 爪,所述棘爪的端部包括与这些齿啮合的钩。在伸缩器的完全伸展状态,伸 缩器通过使角撑板延伸到其整个宽度而使行李箱完全展开。也可以将行李箱 盖缝合到角撑板的顶部,从而不再需要使用多余部件来实现行李箱的展开。 弹力绳通常受到拉伸且向设置在伸缩器上的舌片施加强大的推力,所述推力 是由通过轴颈连接到基板的滑轮系统产生的。当完全或甚至部分地向下按压 伸缩器时,随着张力的产生,弹力绳偏压可松开的棘爪从而使其与伸缩器的 齿部啮合。本发明的另一个新颖方面是由弹力绳提供的这一双重偏压作用。 就是说,弹力绳不仅将伸缩器偏压向完全伸展的位置,从而自动地引起行李 箱的完全展开,而且弹力绳还向棘爪提供偏压,使得整个棘齿压缩器机构能 够在完全下压伸缩器(且因此完全压缩行李箱)和完全伸展伸缩器(完全展 开行李箱)之间的多个中间位置处保持锁定状态。
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