[发明专利]管接头以及阳接头

说明书

技术领域

本发明涉及一种管接头，尤其涉及一种操作氢气等高压流体的管接头。

背景技术

在燃料电池车，将在燃料补给站等贮存容器中高压贮存的氢气填充到车辆容器中，目前贮存在贮存容器中的氢气的标准压力定为25MPa或者35MPa。

在操作如上所述高压流体的管接头中，将阳接头的筒状前端部分接收到阴接头的筒状前端部分内，使连接固定机构作用于该阳接头的筒状前端部分外侧，将该阳接头连接固定在阴接头上。另外，在阴接头的筒状前端部分内侧设置可以在轴线方向位移的筒状阀芯，当连接固定阳接头与阴接头时，该阀芯插入在形成于贯通孔前端部分的阀芯接收部分内，与安装在划定该阀芯接收部的贯通孔壁面上的O型圈密封卡合，同时，使上述阀芯向后方位移，从而开放上述管接头的贯通孔(流体通路)，其中，该贯通孔贯通阳接头的前后方向。也就是说，流体通过该筒状阀芯，在阳接头及阴接头之间流动。日本特许2694302号、日本特开2003-97782号、日本特表2000-515953号等公开了上述构成的管接头。

从贮存容器向车辆容器供给高压流体时，使连接于贮存容器的阴接头与连接于车辆容器的阳接头连接。而且，对于阳接头来说，关于所要求的规格，例如25MPa规格的阳接头只能与25MPa规格的阴接头连接，而不能与35MPa规格的阴接头连接；而另一方面，35MPa规格的阳接头不只能与35MPa规格的阴接头连接，还能与25MPa规格的阴接头连接。

为了使上述阳接头与阴接头的连接中存在差别，采用下述方法：使上述35MPa规格的阴接头前端部分比25MPa规格的阴接头长，与之相对，35MPa用阳接头具有25MPa及35MPa中的任一个阴接头的筒状前端部分都可以插入到其连接固定位置的长度的筒状前端部分，25MPa规格阳接头具有只能插入到25MPa规格阴接头筒状前端部分中的连接固定位置的长度的筒状前端部分。

在该场合，25MPa及35MPa规格中的阴接头相对于阳接头都具备直径尺寸相同的筒状阀芯，在阳接头插入连接于上述阴接头的状态下，该阀芯插入在该阳接头上的阀芯接收部中、与设定在该阀芯接收部壁面上的O型圈密封卡合。

另一方面，最近，对50MPa、70MPa这样的高压流体的规格化进行研究。在操作50MPa或70MPa流体时，可以与上述相同地使阴接头与阳接头的连接存在差别，对于流体流过的筒状阀芯，需要通过将贯通该阀芯的流体通路设置成小直径来确保上述阀芯的耐压性。因此，该筒状阀芯的外径也要比操作25MPa及35MPa的小。因此，阳接头需要接收该小直径阀芯的接收部，从而需要在该接收部内设置密封卡合于阀芯的O型圈。

对于具备上述不同直径的阀芯接收部的阳接头，在连接于25MPa或35MPa压力规格的阴接头时，该阴接头的阀芯不能插入用于50MPa或70MPa阴接头的阀芯接收部内，因此，用于50MPa或70MPa阴接头的阀芯的O型圈暴露在25MPa或35MPa流体中，从而可能从阀芯接收部的壁面脱离，由此，当在50MPa或70MPa的阴接头上连接上述阳接头时，O型圈可能无法密封卡合阀芯，这是很危险的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以与25MPa及35MPa的阴接头连接，还可以安全操作50MPa或70MPa高压流体的阴接头的管接头以及该管接头上的阳接头。

也就是说，本发明提供一种阳接头，其可以有选择地连接于第一阴接头20′以及第二阴接头20上，其中，该第一阴接头20′与该第二阴接头20具有筒状阴接头本体20、20′和筒状阀芯44、44′，该筒状阴接头本体具有从前端向后端延伸的贯通孔、并将该贯通孔的前端部分设为阳接头接收部(在图示实施方式的说明中用附图标记22表示)；该筒状阀芯44、44′以沿该贯通孔的轴线方向延伸的方式设置于上述贯通孔内，并且可在封闭该贯通孔的封闭位置和在该封闭位置的后方开放贯通孔的开放位置之间位移，该第一阴接头20′的该阀芯的前端部分具有第一外径，该第二阴接头20具有比第一外径小的第二外径，该阳接头10的特征在于：

具备筒状阳接头本体72，其前端部分具有可以滑动插入上述第一及第二阴接头本体的阳接头接收部22内的外径，并且该筒状阳接头本体具有从前端向后端延伸的贯通孔70；