[发明专利]具有接合和/或脱开摩擦元件控制的独立比的多比率自动传动装置

权利要求书

1.一种用于车辆的多比率自动传动装置，该传动装置具有：至少一个行星齿轮组；多个摩擦元件，用于耦合不同状态下在传动装置的输入和输出之间的行星齿轮组的部件，以便实现多个传动比；和控制系统，用于以不同的组合有选择地接合/脱开摩擦元件，以实施传动比的选择，其中，一个或多个摩擦元件的接合和/或脱开的比率的控制独立于每个其它摩擦元件。

2.如权利要求1所述的传动装置，其中，所述控制系统包括具有多个电磁操作阀的电液系统。

3.如权利要求2所述的传动装置，其中，一个或多个摩擦元件由专用电磁操作阀控制。

4.如权利要求2或权利要求3所述的传动装置，其中，当车辆在等于或低于预定较低速度或低于其行进时，通过选择操作电磁操作阀以脱开一个或多个摩擦元件，自动实施传动装置的驱动中的空档状态，由此，传动装置输出从传动装置输入的驱动中脱开。

5.一种用于车辆的多比率自动传动装置，该传动装置具有：至少一个行星齿轮组；多个摩擦元件，用于耦合不同状态下在传动装置的输入和输出之间的行星齿轮组的部件，以便实现多个传动比；和控制系统，用于以不同的组合有选择地接合/脱开摩擦元件，以实施传动比的选择，所述控制系统包括具有多个电磁操作阀的电液系统，其中，当车辆在预定较低速度或低于其行进时，通过选择操作电磁操作阀以脱开一个或多个摩擦元件，可自动实施传动装置的驱动中的空档状态，由此，传动装置输出从传动装置输入的驱动中脱开。

6.如权利要求2-5任一所述的传动装置，具有隔离装置，当一个或多个电磁操作阀在传动装置的给定状态下不使用时，所述隔离装置隔离一个或多个电磁操作阀使其不暴露于流体压力。

7.如权利要求4或权利要求5或从属于权利要求4或权利要求5的权利要求6所述的传动装置，其中，所述驱动中的空档状态为未制动空档状态，其中，传动装置的输入和输出都相对于传动装置外壳自由旋转。

8.如前述权利要求任一所述的传动装置，其中，每个比率对应于传动装置的至少一个离散的档状态，在至少一个档状态，驱动动力流被引导通过布置成仅在一个方向上传递驱动的单向离合器，这样，单向离合器的旋转防止传动装置提供从输入到输出的制动，在其它档状态，该离合器被旁通，以允许从输入到输出的制动。

9.如权利要求8所述的传动装置，其中，该传动装置具有：给定比率的至少一个档状态，其中允许从输入到输出的制动；和相同比率的另一替换档状态，其中单向离合器能够操作用来防止传动装置输入到传动装置输出的制动。

10.如权利要求9所述的传动装置，其中，所述给定比率是传动装置所提供的最低前进比率。

11.如权利要求9或权利要求10所述的传动装置，其中，该传动装置具有：自动模式，在该模式下自动选择比率的变化；和手动模式，在该模式下手动选择比率的变化，其中，所述档状态用于达到手动模式中的所述给定比率，所述替换档状态用于在自动模式中达到所述给定比率。

12.如权利要求9-11任一所述的传动装置，其中，当传动装置位于替换档状态时，传动装置仅有一个摩擦元件被接合。

13.如权利要求8-12任一所述的传动装置，其中，单向离合器是斜楔式单向离合器。

14.如前述权利要求任一所述的传动装置，其中，传动装置具有至少两个行星齿轮组，多个摩擦元件被操作以在不同状态下耦合在输入与输出之间串联的行星齿轮组的部件，以便实现多个传动比。

15.如前述权利要求任一所述的传动装置，其中，每个摩擦元件都可独立于其它摩擦元件操作。

16.如前述权利要求任一所述的传动装置，其中，传动装置具有6个前进比率，全部6个前进比率之间的控制通过5个摩擦元件的接合/脱开实施。

17.如权利要求16所述的传动装置，其中，5个摩擦元件包括3个摩擦离合器和2个制动带。

18.如权利要求17所述的传动装置，其中，传动装置具有第一、第二和第三离合器以及第一和第二制动带，以及其中，当在第一比率的第一档状态时，第二离合器被接合，第二制动带被接合，其它摩擦元件被脱开。