[发明专利]用于操作受控自动点火四冲程内燃发动机的阀和燃料供给方案

权利要求书

1.一种操作四冲程内燃发动机的方法，所述发动机包含由活塞在气缸内在上止点和下止点之间往复运动所限定的体积可变的燃烧室、进气通道和排气通道、以及在所述活塞的重复的顺序的排气、进气、压缩和膨胀冲程中受到控制的进气阀和排气阀，所述方法包括：

提供排气过程，在该排气过程中，所述排气阀在所述排气冲程的至少一部分期间打开，用于将燃烧后的气体从所述燃烧室内排出；

在发动机的部分负荷工作期间，在所述排气过程之后，在包括所述排气冲程末期在内的期间，提供所述排气阀和进气阀的同时关闭，以在所述燃烧室内将一部分燃烧后的气体截留并压缩，其特征在于，在较低的发动机负荷下具有较高的燃烧室压力；和

提供进气过程，在所述进气过程中，所述进气阀在所述进气冲程的至少一部分期间打开，用于将新鲜空气吸入到所述燃烧室中。

2.根据权利要求1所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在发动机的低部分负荷工作期间，在所述排气冲程期间起动第一次燃料喷射到所述燃烧室中，并在所述压缩冲程期间起动第二次燃料喷射到所述燃烧室中。

3.根据权利要求2所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟。

4.根据权利要求2所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第二次燃料喷射被提前。

5.根据权利要求2所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟并且所述第二次燃料喷射被提前。

6.根据权利要求2所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在发动机的中等部分负荷工作期间，在所述排气冲程期间起动第三次燃料喷射到所述燃烧室中，并在所述进气冲程期间起动第四次燃料喷射到所述燃烧室中。

7.根据权利要求6所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟。

8.根据权利要求6所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第二次燃料喷射被提前。

9.根据权利要求6所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃油喷射被延迟并且所述第二次燃油喷射被提前。

10.根据权利要求6所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第三次燃料喷射被延迟。

11.根据权利要求6所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第四次燃料喷射被延迟。

12.根据权利要求6所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第三次燃油喷射和第四次燃油喷射被延迟。

13.根据权利要求10所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟。

14.根据权利要求11所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟。

15.根据权利要求12所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟。

16.根据权利要求10所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第二次燃料喷射被提前。

17.根据权利要求11所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第二次燃料喷射被提前。

18.根据权利要求12所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第二次燃料喷射被提前。

19.根据权利要求10所述的操作四冲程内燃发动机的方法，其特征在于，当发动机负荷增大时，所述第一次燃料喷射被延迟并且所述第二次燃料喷射被提前。