[发明专利]用于减少的离位效应的具有收紧管的安全气囊缓冲垫

说明书

技术领域

本发明通常涉及汽车保护系统。更确切地说，本发明涉及用于汽车 的充气安全气囊。

背景技术

JP5-85295A公开了一种安全气囊，该安全气囊具有排气孔，并包括 拉绳，拉绳位于绕大半排气孔周围延伸的穿绳孔中。穿绳孔可通过将形 成安全气囊的材料在排气孔圆周部位翻转而形成，或者可通过缝制在单 独的长的袋形物上而形成。无论如何，穿绳孔是直接连在安全气囊上， 并且在排气孔周围限定一小轮廓从而使拉绳能够将排气孔拉闭合。因而， 拉绳必需克服形成安全气囊的材料的张力以便闭合排气孔。

发明内容

根据本发明的一方面，提供一种安全气囊缓冲垫，包括：

可充气安全气囊；

收紧管，所述收紧管围绕布置于所述安全气囊中的孔，气体能通过 该收紧管排出该安全气囊，其中所述收紧管具有相对的开口端，所述收 紧管的一端连接在所述安全气囊的一个表面上，所述收紧管具有在所述 相对的开口端之间延伸的高度；以及

收紧绳，所述收紧绳与所述收紧管相连并绕所述收紧管大部分周边 延伸，所述收紧绳进一步与所述安全气囊的一个表面相连，使得基于所 述可充气安全气囊的受阻展开，所述收紧绳不完全伸展并且所述收紧管 保持打开，以及基于可充气安全气囊的无障碍展开，所述收紧绳伸展并 至少部分关闭所述收紧管，其中，所述收紧管的高度足以在无需使所述 收紧管的与所述安全气囊相连的一端闭合的情况下允许所述收紧管闭合。

优选地，所述收紧管包括：

形成于所述收紧管内的套管，所述套管绕所述收紧管的大部分圆周 延伸并且容纳部分所述收紧绳；以及

形成于所述收紧管中的套管口，所述套管口与所述套管相通，并且 所述收紧绳穿过所述套管口而进入所述套管。

优选地，所述安全气囊缓冲垫进一步包括闭锁装置，所述闭锁装置 与所述收紧绳相连，并在安全气囊展开前布置于所述套管内，所述闭锁 装置适于基于安全气囊展开穿过所述套管口，并且在安全气囊展开后抵 制进入所述套管口。

优选地，所述安全气囊缓冲垫进一步包括引入所述套管和收紧绳的 粗缝线。

优选地，所述收紧管包括多个环，并且所述收紧绳布置于所述环内， 所述环布置在收紧管的外围上、或在收紧管的内或外表面上。

优选地，与所述收紧绳相连的表面是内表面，并且所述收紧绳布置 在安全气囊内部。

优选地，与所述收紧绳相连的表面是外表面，并且所述收紧绳布置 在所述安全气囊外部。

优选地，所述安全气囊缓冲垫进一步包括：

第二收紧管，所述第二收紧管布置在所述可充气安全气囊上，并且 围绕布置于所述安全气囊中的第二孔，气体能通过该第二收紧管排出该 安全气囊；以及

第二收紧绳，所述第二收紧绳与所述第二收紧管相连，并绕所述第 二收紧管大部分周边延伸，所述第二收紧绳进一步与所述安全气囊的表 面相连，使得基于所述可充气安全气囊的受阻展开，所述第二收紧绳不 完全伸展并且所述第二收紧管保持打开，以及基于可充气安全气囊的无 障碍展开，所述第二收紧绳伸展并至少部分关闭所述第二收紧管。

优选地，所述第一和第二收紧管对称布置在所述安全气囊上。

优选地，所述安全气囊缓冲垫进一步包括一排放口，所述排放口布 置在所述安全气囊上，并且适于在所述安全气囊受阻和不受阻展开过程 中排放气体。

根据本发明的另一方面，提供一种安全气囊缓冲垫，包括：

可充气安全气囊；

第一收紧管，所述第一收紧管围绕布置于所述安全气囊中的第一孔， 气体能通过该第一收紧管排出该安全气囊，其中所述第一收紧管具有相 对的开口端，所述第一收紧管的一端连接在所述安全气囊的表面上，所 述第一收紧管具有在所述第一收紧管的相对的开口端之间延伸的高度；

第二收紧管，所述第二收紧管围绕布置于所述安全气囊中的第二孔， 气体能通过该第一收紧管排出该安全气囊，其中所述第二收紧管具有相 对的开口端，所述第二收紧管的一端连接在所述安全气囊的表面上，所 述第二收紧管具有在所述第二收紧管的相对的开口端之间延伸的高度；

收紧绳，所述收紧绳与所述第一和第二收紧管相连，并绕所述收紧 管大部分周边延伸；以及

收紧环，所述收紧环与所述安全气囊的表面相连，