[发明专利]用于压电马达的节能驱动电路有效
| 申请号: | 200580024133.1 | 申请日: | 2005-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN101103516A | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
| 发明(设计)人: | 米科·奥尔利拉 | 申请(专利权)人: | 诺基亚公司 |
| 主分类号: | H02N2/06 | 分类号: | H02N2/06;H02N2/18;H01L41/09 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 张维 |
| 地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 压电 马达 节能 驱动 电路 | ||
1.一种压电单元驱动设备(100),至少包括:
-可连接到电源供应的电源输入(104),
-两个输出(101,102),所述两个输出(101,102)可连接到至少两个压电单元(10,20)而且被设置用以提供具有相互相位差的两个驱动电压,
-至少一个电感单元(LA,LB),
-切换装置(67,68),用以在所述输出(101,102)之间耦合所述至少一个电感单元(LA,LB)以便在所述两个输出(101,102)之间传送电荷,以及
-至少一个电压升压装置(61,62),用以提供比所述电源输入(104)的电压基本上更高的电压,其特征在于所述至少一个电压升压装置(61,62)使用所述至少一个电感单元(LA,LB)来实施。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于所述切换装置(67,68)还包括与所述至少一个电感单元(LA,LB)串联耦合的至少一个二极管(DA,DB)和被设置用以在电荷传送于所述两个输出(101,102)之间的过程中使所述至少一个二极管(DA,DB)被旁路的又一开关(S7,S8)。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于所述至少一个电感单元(LA,LB)的数目是二。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的设备,其特征在于所述电感升压装置(61,62)至少包括用以将所述至少一个电感单元连接到接地(GND)的开关(S2,S5),所述开关(S2,S5)由具有三个输入的AND门(75,76)控制,所述AND门(75,76)的输入耦合到时钟(CLK)、比较器(73,74)和控制逻辑(80),所述比较器(73,74)被设置用以在所述输出(101,102)的电压达到预定目标电压时停止所述电感升压装置(61,62)的工作。
5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于所述比较器(73,74)被设置用以在所述输出(101,102)的电压基本上位于所述预定目标电压的附近时表现出滞后。
6.一种用以驱动第一压电单元(10)和第二压电单元(20)的方法,所述方法至少包括以下步骤:
-通过在所述第一压电单元(10)与所述第二压电单元之间耦合至少一个电感单元(LA,LB)来在所述第一压电单元(10)和所述第二压电单元(20)之间传送电荷,以及
-通过至少一个电压升压装置(61,62)将所述第一压电单元(10)和所述第二压电单元(20)中的至少一个压电单元充电到基本上高于输入电压(VS)的电压,其特征在于所述至少一个电压升压装置(61,62)使用所述至少一个电感单元(LA,LB)来实施。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于所述至少一个电感单元(LA,LB)串联地耦合到二极管(DA,DB),所述二极管(DA,DB)在电荷的所述传送期间被又一开关(S7,S8)旁路。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于所述至少一个电感单元(LA,LB)的数目是二。
9.根据权利要求6至8中任一权利要求所述的方法,其特征在于所述电感升压装置(61,62)至少包括用以将所述至少一个电感单元连接到接地(GND)的开关(S2,S5),所述开关(S2,S5)由具有三个输入的AND门(75,76)控制,所述AND门(75,76)的输入耦合到时钟(CLK)、比较器(73,74)和控制逻辑(80),所述比较器(73,74)被设置用以在所述电感升压装置(61,62)的电压达到预定目标电压时停止所述电感升压装置(61,62)的工作。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于所述比较器(73,74)在所述电感升压装置的电压基本上位于所述预定目标电压的附近时表现出滞后。
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