[实用新型]用于城市大巴车的模块化燃料电池发动机的集成装置无效
| 申请号: | 200520043309.5 | 申请日: | 2005-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN200976376Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
| 发明(设计)人: | 胡里清;夏建伟;付明竹;章波 | 申请(专利权)人: | 上海神力科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/00 | 分类号: | H01M8/00;H01M8/24;B60L11/18 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵继明 |
| 地址: | 201401上海市奉贤工*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 城市 大巴 模块化 燃料电池 发动机 集成 装置 | ||
1.用于城市大巴车的模块化燃料电池发动机的集成装置,其特征在于,该装置采用模块化燃料电池发动机的设计,多个模块化燃料电池发动机组合式集成装配,设置于城市大巴内燃机、柴油发动机原有安装空间;其中二个模块化燃料电池发动机为完全独立运行的发动机,每个发动机模块包括独立的燃料电池堆模块、空气供应子系统、氢气供应子系统、水循环以及散热子系统、控制及监控子系统;二个独立的模块化燃料电池发动机的电输出采用并联连接,各自加有二极管和接触器。
2.根据权利要求1所述的用于城市大巴车的模块化燃料电池发动机的集成装置,其特征在于,所述的发动机采用常压空气、低压氢气运行的发动机。
3.根据权利要求1所述的用于城市大巴车的模块化燃料电池发动机的集成装置,其特征在于,所述的模块化的燃料电池发动机采用高功率密度、常压空气运行的燃料电池堆。
4.根据权利要求1所述的用于城市大巴车的模块化燃料电池发动机的集成装置,其特征在于,可以采取三个或三个以上模块化燃料电池发动机的组合集成。
5.根据权利要求1所述的用于城市大巴车的模块化燃料电池发动机的集成装置,其特征在于,所述的燃料电池发动机设有CAN通讯控制总线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海神力科技有限公司,未经上海神力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200520043309.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于制备羰基化产物的方法
- 下一篇:一种高强度自然花纹竹地板





