[发明专利]光信号设备的信号发送器用的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于光信号设备信号发送器的装置，该信号发送器具有被触发的、强度甚大的发光机构，所述的发光机构在有阳光入射时、并由此在被接通的信号发送器中出现幻象光时是可自治地接通的，并且在信号发送器的被激活的信号灯对面辐射一种脉动的光亮度变化，该光亮度变化如此地覆盖所出现的幻象光，使该光亮度变化对人的眼睛而言是可觉察的。

背景技术

众所周知，光信号设备、譬如交通信号灯在交叉路口区域中、在建筑工地的交通区域中、在道路道口和类似的区域中是不可或缺的交通管理装置，以便确保交通参与者之间的安全的、顺利的交通。通过这些用于交通安全的光信号设备所具有的重要位置值，一方面，较高的、安全方面的要求、并且另一方面还有较高的、光学方面的要求，如信号光的光强、光强分布、最大的幻象光和反差光阑被提出，使光信号设备的当时被接通的接通状态对交通参与者而言是可明确无误地并不可混淆地识别的。

虽然对这种光信号设备提出了高的、光学方面的要求，特别是在其信号发送器是朝向从东经过南到西天空方向对准的光信号设备上，一种通过入射到信号发送器中的阳光和通过信号发送器中的反射器的反射作用到信号颜色上被引起的幻象光就会出现在信号发送器上。在阳光的一种相应的入射到信号发送器中的入射角时、特别是在绿色的和红色的信号发送器中，该幻象光可如此之大，使交通参与者在接近到光信号设备处时和站在信号设备之前时只是难以或根本不能识别，哪个接通状态通过光信号设备目前被显示，结果是在红色的信号光时不意地驶过或横穿过交通区域，这可导致具有较大的物质和/或人员损失的事故，或者在被转换了的绿色阶段时，交通参与者的把握不定是如此之大，使其可导致被拖延的或者甚至停顿的交通流。其结果是撞车事故不是总能被排除。

为了阻止该问题，DE 29 00 229建议了一种交通信号灯，其中，从内部被照明的信号灯设备的透明的前侧面是以一种与垂直方向呈角度地安置的。一方面，透明的前侧面的这样的角度位置妨碍视角，并因此妨碍交通参与者的察觉能力、尤其是对座位较高的载重汽车驾驶员而言；而再一方面，信号灯的所感觉的光强度本身显著地被损害。

在DE 88 08 259.8中建议，在有阳光入射时通过如下措施来改善对被激活的信号灯的识别，即有色的前侧面的外侧被涂以极薄的暗淡黑色。一方面，该技术方案也损害信号灯的光强度，并且据此不满足对光信号设备提出的交通技术方面预给定的、光学方面的要求；并且另一方面，该技术方案、还有按照DE 29 00 229被建议的技术方案，如要执行，是只能以较高的工程花费在已处于应用中的信号灯上事后装备的。此外，在有强烈的日光入射并据此有剧烈出现的幻象光时，目前被接通的交通阶段的可识别性也只能不显著地被改善。

为了在阳光入射到信号体中时改善对光信号设备的接通状态的识别，蜂窝状的安置在光源和有色的覆盖物之间的金属光栅也被建议。据此，一种经常近似漫射地反射的效应在光源之前应达到，以便使光源的光亮度集中在光栅的中心区域并尽量减少出现的幻象光，并据此阻止幻象光效应，并让光源在信号灯的有色的覆盖物上的辐射变得更有效。

据此，有色的信号光的改善了的辐射虽然曾被达到，但本来存在的、在阳光入射时效果显著地阻止出现的幻象光的问题却未能被解决。

也公开了这样的信号设备，其中，替代传统的、中央的、位于一反射器中的发光机构，无反射器的发光二极管盘曾被应用。这些发光二极管盘由多个具有相互紧密接合的、串联的、有色的、其颜色也能与配属的信号颜色匹配的发光二极管的弓形段组成。

一方面，在有阳光入射的情况下，幻象光的出现虽可通过去除反射器被阻止，但是另一方面，这些发光二极管盘在单个的发光二极管失灵时是大面积地受损的，这是因为由于是串联的二极管，一个失灵的发光二极管已导致发光二极管盘的弓形段部分的失灵。而这些发光二极管的高的发光强度在漫射的光状况时对人眼而言也可被感觉为不舒服的眩目效应(Blendwirkung)。为了阻止该不希望的眩目效应，发光二极管新近用一层黑色的光栅薄膜进行覆盖，以便据此达到均匀的光辐射并降低在受辐射物体上的光亮度。由于有许多个必要的、用于发光二极管盘的发光二极管和附加的、用于降低光亮度、达到均匀的光辐射的措施，这种信号设备的花费是很大的。此外，这种发光二极管盘在已安装了的、具有一反射器的光信号设备上是不可事后装备的。