[发明专利]涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机，特别是涉及在摆动涡旋基板的两面形成涡旋齿的涡旋压缩机。

背景技术

现有的涡旋压缩机例如在立式涡旋压缩机的场合，将压缩部配置在容器内的上方，在下方配置驱动用电动机，同时，在电动机的更下方形成润滑油存积室。另外，压缩部由仅在摆动涡旋基板上面形成涡旋齿的摆动涡旋构件、和与上述涡旋齿相向的固定涡旋构件构成，通过接合于摆动涡旋构件下面的偏心轴，由上述电动机驱动，从而形成压缩室(例如参照专利文献1)。

另外，也有这样的类型，即，在摆动涡旋基板的两面形成涡旋齿，使固定涡旋构件分别与该摆动涡旋构件的涡旋齿相向，从而在摆动涡旋构件的上下面形成压缩室，由贯通各涡旋构件的轴对摆动涡旋构件进行驱动。在该场合，使形成于摆动涡旋构件的上下面的涡旋齿的高度不同，而且使上侧压缩室与下侧压缩室以串列关系接合、进行两级压缩(例如参照专利文献2)。

专利文献1：日本专利第2743568号公报

专利文献2：日本特开平8-170592号公报

发明内容

现有的涡旋压缩机如上述那样构成，在专利文献1中，压缩部处于上方而电动机配置于下方，所以，在将端子设于上方的场合，需要使连接于电动机的导线通过压缩部引往上方、连接到端子，所以，存在作业性差的问题。

另外，在将端子设于压缩部与电动机之间的场合，需要在组装时先通过热装等将电动机固定于容器，然后，将导线连接于端子，此后，将压缩部固定于容器，故而存在组装作业麻烦的问题。

另外，由于采用仅在压缩部的下方进行轴支承的悬臂轴承构造，所以，存在因轴的倾动而导致与轴承单侧接触、和随之产生的轴承损失增大和烧损的问题。另外，在仅在摆动涡旋构件的单面形成涡旋齿的场合，受到由工作气体的压缩产生的轴向负荷，所以，存在需要推力轴承的问题。

另外，在专利文献2中，由于在摆动涡旋构件的两面形成压缩室，所以，由工作气体的压缩产生的轴向负荷相互抵消，结果，推力轴承的负担减轻，但需要以使一方压缩室的最小密闭容积与另一方的压缩室的最大密闭容积大体相等的方式、或以大体等于一方的压缩室的最大密闭容积与最小密闭容积的比的方式，设定摆动涡旋构件的上面涡旋齿高度与下面涡旋齿高度的比等等，存在涡旋构件的结构复杂的问题。

本发明就是为了消除上述那样的问题而作出的，其目的在于提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机的组装性良好，不需要推力轴承，形成在两侧对压缩部进行轴支承的两侧支承轴承构造，此外，涡旋构件的构造简单。

本发明的涡旋压缩机具有压缩部、电动机、吸入管及排出管；该压缩部设于密闭容器内，由摆动涡旋构件和一对固定涡旋构件构成；该摆动涡旋构件在摆动基板的两面大体对称地形成涡旋齿，同时，在中心部贯通并固定主轴；该一对固定涡旋构件使上述主轴贯通其中并配置于上述摆动涡旋构件的两面，具有与上述各涡旋齿对应以分别形成压缩室的涡旋齿；该电动机设于上述密闭容器内，驱动上述主轴；该吸入管设于上述密闭容器，将吸入气体导入至上述密闭容器，冷却上述电动机后，使吸入气体被吸入到上述压缩部；该排出管设于上述密闭容器，排出由上述压缩部压缩了的吸入气体。

本发明的涡旋压缩机如上述那样构成，在例如为立式的场合，可将压缩部配置于容器的下方，将电动机配置于上方，将玻璃端子设于电动机上方的上端部，所以，可在将压缩部和电动机全部固定于容器内后，最后将导线连接于端子，所以，组装性得以改善。

另外，通过在摆动涡旋构件的两面形成大体对称的涡旋齿，使由工作气体的压缩产生的轴向负荷相互抵消，结果，不需要设置推力轴承。

因此，在使用如CO₂气体那样高压力、高负荷的气体的场合，可防止周速低、难以形成油膜的推力轴承的油膜破裂所导致的摩擦损失的增大、烧损。

另外，由于为在压缩部两侧轴支承的两侧轴承构造，所以，不在轴上作用力矩，因此，可防止轴的倾动导致的与轴承的一端接触和由此产生的轴承损失的增大、烧损。

另外，摆动涡旋构件的两面涡旋齿如上述那样大体对称、高度也大体相同地形成，所以，构造简单、可容易地形成。

附图说明

图1为示出成为本发明基础的压缩机的整体结构的一个示例的概略截面图。

图2示出图1的压缩机的摆动涡旋构件的构成，(a)为截面图，(b)为示出上面构成的俯视图，(c)为示出下面构成的俯视图。

图3示出位于图2所示的摆动涡旋构件中心部的球根部的构成，(a)为立体图，(b)为示出设于上面和下面的密封圈的构成的立体图。