[其他]输送散料的运输带在审
| 申请号: | 101986000000692 | 申请日: | 1986-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN86100692B | 公开(公告)日: | 1988-04-06 |
| 发明(设计)人: | 斯沃克·普·约纳斯·米兰德 | 申请(专利权)人: | 斯沃克·普·约纳斯·米兰德 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 辛哲生;曹广生 |
| 地址: | 瑞典兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输送 运输 | ||
用于输送散料的运输带。运输带(1)由一中间部分(2)和两条整体的边部(3、4)组成。该边部初始制成相对于整体的中间部分有一角度,以增加运输带的抗弯能力。中间部分(2)的下部包含有纵列和横列的加强筋,以便增加上部耐磨材料的厚度。边部(3、4)装有耐磨材料以及纵列和横列的加强筋。边部相对于中间部分有一夹角α,在优选实施例中,该角度约为45°或90°运输带由缆(5、6)。或若干只辊所承载。
本发明涉及一种用来输送散料的运输带。更具体地说,本发明涉及一种特别适用于长距离传送(例如30公里或更长)的运输带。
运输带用于输送散料已有一百多年了。例如关于运输带专利的申请早在1886年就已提出,参照美国专利说明书US-A-571604。
已公布的申请号为807771的南非专利描述了一种柔性的运输带,该运输带在静止时是平的并规定为在运输机上以槽形使用。导向辊使该运输带为槽形。
美国专利说明书US-A-3615152描述带有纵加强层和若干横加强层的加强的运输带。在该专利说明书中,运输带最初是平的并形成槽形或凹形。该运输带可越过包括改向的导向装置。
在已公布的,申请号为79103373.1(EP-AI-8806)的欧洲专利中,也对长的、横式的环形输送机作过描述。
所有这些说明书仅涉及了厚度均匀的平运输带。其横截面随导向辊装置的种类不同而有不同的形状。运输带形成槽形,或形成可将散料全部封闭在其中的形状,这种形状运输带的横截面大致呈立管形或管形。
在以后的年代里,皮带输送机已发展为用钢缆传送,特别是应用于只用一条环形传送带(迄今为止大约为30公里或更长)和一套传动装置的长距离运输,钢缆有一分离的张紧装置。该装置的张紧力比运输带的张紧力要大得多,该缆由特殊的辊组传送。在这种情况下,运输带也是平的,并且带有不同类型加强的运输带的厚度是均匀的。运输带带有特殊肋。肋上有导向装置。钢缆通过上述导向装置支承并驱动运输带。同样也作用在运输带的返回侧(下侧)。当然。也可在返回侧使用普通辊。
已知技术的缺点是由于运输带以及输送托辊(辊组)之间材料的周期性挠曲。这种周期性挠曲在运输带和被运送物中都产生内应力。这种挠曲还会增加洒落量并增大运输带边部上的磨损。
运输带由一动力源来驱动。所需的动力取决于对皮带输送机运转的不同阻力。这些阻力由各种阻力组成。根据ISO5048-1979(E),可将其分为五组:
1、主阻力,FH;
2、副阻力,FN;
3、特殊主阻力,Fs1;
4、特殊副阻力,Fs2;
5、斜阻力,Fst。
这些阻力主要包括下列因素:
1、托辊轴承和密封装置中的摩擦;
2、由于托辊在运输带上的压痕所造成的运输带前进阻力;
3、上述的运输带和物料的周期性挠曲。
为了减小阻力,必须减少一种或多种上述因素。轴承和密封装置中的摩擦损失是不可避免的,只有靠减少托辊的数目来减小它。对于托辊在运输带上的压痕所造成的阻力也是如此。
上述的运输带的移动导致运输带发热,这在一定的场合是有害的。
本发明的目的是提供一种用于输送散料的运输带,该运输带可减小动力消耗,减少洒落量并同时提高运输能力,可用一套驱动装置建成长距离输送机,例如30公里,可增加运输带的耐疲劳性,减小磨损,最大限度地利用加强的强度;减少维修费用,使运输带自对准并减小横向和竖直方向可能存在的挠曲。
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