[其他]内燃机经济运行节油指示器在审
| 申请号: | 101986000000159 | 申请日: | 1986-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN86100159B | 公开(公告)日: | 1988-12-21 |
| 发明(设计)人: | 谢作良 | 申请(专利权)人: | 农牧渔业部南京农业机械化研究所 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 农牧渔业部专利事务所 | 代理人: | 范天南 |
| 地址: | 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 经济 运行 节油 指示器 | ||
1、一种使内燃机处于经济运行节油状态的指示器,特征是依据内燃机负荷特性或万有特性准确设定经济油耗参考区;以内燃机排气温度和转速作为运转工况参数;利用两列视觉显示器件的几何位置构成指示信号。
该指示器由转速电量信号的发生、整形和整流滤波电路(1);内燃机转速摸拟电量信号,运算放大电路(2);内燃机排气温度(负荷)模拟电量信号的发生,运算放大电路(3);内燃机转速、排气温度模拟电量信号、窗口判断电路(4、5),内燃机转速、排气温度电信号输出与门控制及显示电路(6、7);基准电压电路(8)和电源电路(9)组成。
将内燃机实际上常用的转速范围,按低到高分成若干转速段,将每段的上下限转速以电压的形式,用电阻分取精密电压源提供的电压,一一设定;然后用每个转速段的转速平均值,从负荷特性曲线图中找出与低比油耗区相应的上下限排气温度,也以电压形式一一设定。
其中,所说的转速信号是以内燃机附带的硅整流发电机输出的交流电为信号源,该交流电经整形电路转换成宽、幅度均一定、且个数与内燃机转速成正比的矩形脉冲,然后再经整流、滤波、分压电路转换成表示转速的模拟电量,并由运算放大器放大,送转速窗口。
其中,所说的排气温度信号,用热电耦从排气总管中取出,作为表示内燃机负荷大小的信号,经斩波运放器放大,送负荷窗口。
2、如权利要求1所述的指示器,其特征是,所说的窗口判断电路(4、5)由若干个比较器组成,诸窗口的正负输入端按上设定的经济油耗参考电压,且与运算放大器(运算放大实际运转工况参数)的输出端相连。
3、如权利要求1所述的指示器,其特征是,所说的视觉显示器件的几何位置构成的指示信号是指,门控显示方式采用二列视觉显示器件(如发光二极管,液晶,白炽灯泡),分别受控于各个窗口的与门。一列显示内燃机转速的高低,另一列显示内燃机负荷的大小。二列显示器件一一对应排列,内燃机实际工况下的负荷大小,转速高低,燃油经济状况均由所点燃的显示器件的几何位置及其相互几何位置表示。
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