[实用新型]移动式称重平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种称重装置，特别是用于车辆的轮重和轴重计量的可移动式称重平台。

背景技术

现有技术中车辆特别是汽车的称重装置，其缺陷是受力分布应变梁不合理，没有考虑车辆向前冲击引起的变形，容易造成台子边缘破裂；再是引出线防护不合理，容易进水引起短路，致使电缆损坏。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足而提供一种应变梁设置合理，台子边缘不易破裂，引出线防护合理，不易进水不损坏电缆的移动式称重平台。

本实用新型的目的是这样实现的：一种移动式称重平台，包括平台主体和双惠斯登电桥力电转换电路，其特征在于称重平台两边自带防滑动斜面引桥9，引桥9底部两侧设置非对称的四排梯形排列的剪切应变梁3、圆形盲孔1、腰形盲槽6，和双边电缆走线槽2，各梁之侧面的电阻应变计引出线经内部走线孔槽4组成双惠斯登电桥。

——所述的引出线端备有一头带五芯插针另一头带电缆线防松动锁紧机构和外层有防尘防泥浆功能的橡胶套8及护线罩7。

本实用新型经多次实际测试证明效果良好，平台轻便可移动，平台的边缘不破裂，引出线电缆安全耐用，是本领域领先的称重设备，是保护公路和桥梁限制车辆超载的有效监测设备，也是货场或矿山固体物料简捷的计量设备。

附图说明

图1是本实用新型背后方向看的后视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型正面方向看的主视图。

在图1和图2中，1为盲孔，2为双边电缆走线槽，3为应变梁，4为内部走线孔槽，5为提手孔，6为盲槽，7为护线罩，8为橡胶套，9为引桥。

具体实施方式

本称重平台主要由三部分组成，第一部分由自带防滑引桥整体式承载弹性主体组成，第二部分则是在弹性体底部设置的多根梯形分布的剪切梁上粘贴多枚双向45°电阻应变计组成双惠斯登电桥达到力一电信号之转换目的。第三部分则是为了便于现场保护引出电缆而设计的电缆锁紧和插针密封以及护线套部分。它的特点在于结构上充分考虑车轮在称重平台上滚动行进对平台造成水平冲击力进而对应变梁形成的破坏，其方法是将敏感部分设计成减少纵向冲击力的四排梯形非对称宽度的剪切应变梁，有效抑制了称重平台的变形量。为了保护应变计引出线，在平台中部采用横向端头打孔中部开槽的有效密封防潮方式。为便于轴重计量双台同时使用，在引桥底部设置了双边电缆走线槽。

具体技术方案为：使用高强度铝合金板材或钛合金板材制做主体称重平台(又叫弹性体)在引桥底部的两侧和底部的中间分别开有减轻重量之盲孔1、盲槽6、双边电缆走线槽2和内部走线孔和槽4，两侧引桥底部与中部有效称重平台之连接敏感部位设计了四排梯形非对称宽度的16根剪切应变梁3并在梁的两侧分别粘贴多枚双向45°电阻应变计，组成双惠斯登电桥，当载荷加于称重平台中部时，剪切应变梁产生变形使双向45°电阻应变计感受变化输出成比例变化的电信号，达到精确称量之目的。

如图1所示，在平台横向两端开有两个提手孔5，为避免车轮走偏压断电缆线，在引出电缆线头部外侧加装护线罩7并用销钉活动连接。针对该产品主要在野外恶劣条件下使用。采用全密封式一头带五芯插针和插孔尾部带电缆防松防水锁紧弹簧保护外层橡胶保护套插头座，增强了防水防泥浆浸蚀能力。

如图2所示，中间部位为有效称量段，两侧斜坡为便于车轮上下不产生滑移而特别设计的防滑引桥9，以减缓车轮对称重平台的水平冲击力和推力。