[实用新型]压路机全侧开式机罩无效
| 申请号: | 02223688.0 | 申请日: | 2002-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN2532109Y | 公开(公告)日: | 2003-01-22 |
| 发明(设计)人: | 裴辉;甄继 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
| 地址: | 410013 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压路机 全侧开式机罩 | ||
技术领域:
本实用新型涉及筑路机械之压路机,具体涉及单钢轮压路机机罩的改进。
背景技术:
现有的单钢轮压路机机罩有整体全开式和局部侧开式,整体全开式机罩重量大,开启机构复杂,需要用液压油缸顶推才能打开,工作中非常不方便;局部侧开式机罩虽然开启时较为方便,但开启的面积较小,给发动机和液压泵的维护和保养带来困难。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是怎样使单钢轮压路机机罩开启面积大,开闭简单、轻便、可靠,发动机和液压泵的维护和保养方便。
本实用新型的技术问题是通过下面的技术方案解决的。其特征在于它是将压路机机罩分为左罩、中罩和右罩三个部分,所述中罩为一具有顶部和后盖有盖板的支架,固定在压路机车架上,在中罩上,还设置有铰链,左罩和右罩分别通过铰链装于中罩上,可绕铰链轴转动;铰链的位置可位于中罩之盖板的左右两侧,也可设置在支架侧面位置;在铰链和车架之间,还分别设有一个或一个以上气弹簧。
本实用新型和现有技术比较,其显著特点是开闭机构简便,机罩开启面积相对较大,发动机和液压系统可充分暴露,便于维修、保养。同时,对于不同重量的机罩,可用增减气弹簧的个数或调整气弹簧的推力达到机罩开启后不在重力的作用下自动下落,关闭时又轻便的目的。
附图说明:
图1为本实用新型安装在压路机上拆下左罩后的示意图;
图2为本实用新型左罩关闭、右罩打开时的示意图;
图3为本实用新型安装在压路机上之主视图。
图中:
1-左罩; 2-中罩; 3-右罩; 4-铰链;
5-气弹簧; 6-车架; 7-发动机; 8-液压系统。
具体实施方式:
如图1,图2所示,本实用新型将机罩分为三个部分,可将置于压路机车架6上的发动机7和液压系统8覆盖,它由左罩1、中罩2和右罩3所组成,所述中罩2为一具有顶部和后盖上带有盖板的支架,用螺栓固定在压路机车架6上,在中罩2上装有铰链4,其位置可位于中罩2上盖板的左右两侧,也可设置在支架侧面位置,左罩1和右罩3分别通过该铰链4装于中罩2上,可绕铰链轴上下转动达到开闭的目的。在铰链4和车架6之间,还分别设有一个或一个以上气弹簧5,既可以支撑左罩1和右罩3,又可以调节其开启时的推力。在需要开启机罩时,只要向上拉动左罩1或右罩3,就会在气弹簧5的推力作用下开启。在关闭机罩时,只要按下左罩1或右罩3,使气弹簧5过死点,改变气弹簧5的推力方向,左罩1或右罩3就会在弹簧力的作用下与中罩2贴合形成一个整体。
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