[实用新型]钢坯坑保温装置

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种应用于冶金行业中使金属坯料处于热态状况下的钢坯坑保温装置。

背景技术  现有冶金行业的热态钢坯保温装置，保温盖的结构有几种形式，一种是保温盖做成整体结构的，盖的开合靠吊车的吊运完成，且需其他人员配合吊运；另一种也是整体结构的，采用电机带动减速机的行走；还有一种是用卷扬机通过钢丝绳牵引保温盖的结构形式。这几种装置占面积大，设备多，或需要其他人员的配合才能完成保温盖的开合，操作不方便，维护工作量大。

发明内容  本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、易于维护的钢坯坑保温装置。

本实用新型提供的一种钢坯坑保温装置是通过以下途径实现的：由砌筑在地下的保温坑体、保温盖和气压传动机构组成，保温坑和保温盖的内侧衬以保温材料，保温盖用刚性材料作支架，做成两个对称的台车形式，车体可以在保温坑体两端安装的轨道上行驶，在保温坑体两端外侧各有一个安装传动机构的坑，坑内各安装有两个气缸，保温盖上两端各设有牵引支点，坑底安有固定支点，牵引支点与固定支点间装有杠杆，杠杆与牵引支点的连接孔做成长条形，牵引支点可在长条形孔自由活动，杠杆另一端可在固定支点轴上自由转动，杠杆中间与气缸活塞杆通过销轴活动连接。

采用如上技术途径所制作的钢坯坑保温装置，可利用台金企业内常用的压缩空气作为动力来源，实施非常方便；本装置机构简单，设备投资小，维护工作量少；气缸的工作可用电磁阀控制，操作方便且可实现远程控制。

附图说明附图为本实用新型所述一种的钢坯坑保温装置的主视示意图，亦为本实用新型的说明书摘要附图。

具体实施方式  下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。

如图所示，1为牵引支点，2为保温盖，3为杠杆，4为气缸，5为固定支点，6为热态钢坯，7为保温坑体。

本装置是由砌筑在地下的保温坑体7、保温盖2和由气缸4与杠杆3组合的气压传动机构组成，保温坑体7和保温盖2的内侧衬以保温材料，保温盖2用刚性材料作支架，做成两对称的台车形式，车体可以在保温坑两端安装的轨道上行驶，在保温坑体7两端外侧各有一个安装传动机构的坑，坑内各安装有两个气缸4，保温盖2两端各设有牵引支点1，坑底安有固定支点5，牵引支点1与固定支点5间装有杠杆3，杠杆3与牵引支点1的连接孔做成长条形，牵引支点1可在长条形孔内自由活动，杠杆3另一端可在固定支点3的轴上自由转动，杠杆3中间与气缸4的活塞杆通过销轴活动连接。

保温坑体7内需储存热态钢坯6时，控制压缩空气的电磁阀，气缸4动作，气缸4的活塞带动杠杆3以固定支点5为支点做扇形运动，由于与保温盖2上牵引支点1相连的孔为长条形孔，牵引支点1可以在长条形孔内自由移动，当杠杆3作扇形运动时即可带动保温盖2作水平移动，从而打开保温盖2。当热态钢坯6装入好或吊出以后，操作压缩空气电磁阀，保温盖2将向相反的方向移动来合上保温盖2。

气缸4的动作可以用同一电磁阀来控制保温盖2的打开或合上，也可以用两个电磁阀来分别控制单个保温盖2的开合，这样当不需全部打开保温盖2即可装运热态钢坯时就可只打开一个保温盖。