[实用新型]休闲运动自行车无效

专利信息
申请号: 02218867.3 申请日: 2002-02-06
公开(公告)号: CN2528699Y 公开(公告)日: 2003-01-01
发明(设计)人: 陈定兴 申请(专利权)人: 陈定兴
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K21/12
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 代理人: 朱凌
地址: 台湾省台南市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 休闲 运动 自行车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种自行车,尤指一种小型化的休闲运动自行车。

背景技术

最近休闲生活愈来愈受重视,但休闲生活需要活动空间,而人口集中于都市的结果,是造成活动空间更加稀少与狭小,人们为了休闲运动,往往要带着器材到处找空间,因此,为使器材便于携带或收存,将器材设计为可折叠与小型化,问题是小型化以后会产生下列矛盾:

现有自行车均为前轮与后轮等大,或大小极相近,而因体积缩小导致其五通管提高,座垫提高使重心向后倾,造成乘骑时不稳也不利操控,另外,前轮与后轮等大,或大小极相近,造成折叠后整个车体的外形呈现一较不规则的形态,既不利于包装也难以省空间。

此外,现有自行车的把手均为横杆式,使用者双手各握横杆一端来操作,在正常尺寸的车型并不会造成问题,但在小型车却会让使用者双手在操控上产生干涉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型化后方向易操控及乘骑更平稳的休闲运动自行车。

为实现上述目的,本实用新型的解决方案为:

休闲运动自行车,包括把手、前叉、前轮、车架及后轮,其中把手下设一可折叠的竖管,竖管穿枢于前叉并以一快拆接头固定,竖管下端以一叉杆枢接前轮,车架包括水平段与竖杆段,水平段前端固接前叉侧面,竖杆段上端以另一快拆接头固设高度可伸缩调整的座垫,竖杆段上端及水平段后端各延伸以其端部枢接后轮的支撑杆,车架的水平段上另设有踏板及链轮,其把手为圆形管状或圆盘状。

所述的休闲运动自行车,其后轮外径较前轮大。

采用上述结构后,当使用时,使用者以手转动把手多少角度,前轮必定同步转动多少角度,其对应非常直接,因此,使用者比较容易掌握方向的角度变化,因此更容易操纵与控制,且后轮外径较前轮大,而让重心前倾,使乘骑时更平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视图;

图2为本实用新型实施例在方向盘操作的上视图;

图3是本实用新型实施例折叠图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型实施例包括把手1、前叉2、前轮3、车架4及后轮5,其中,把手1为圆形管状或圆盘状,且把手1下延伸一竖管11以穿透于前叉2且可相对枢转,并以一快拆接头12固定竖管11的伸缩(折叠部份的构造非本案重点,不赘述),把手1的竖管11下端以一叉杆13枢接前轮3,车架4包括水平段41与竖杆段42,且水平段41前端固接前叉2侧面,竖杆段42上端以另一快拆接头49固设座垫43,座垫43高度可伸缩调整,竖杆段42上端及水平段41后端各延伸支撑杆44、45,并共同于支撑杆44、45端部枢接后轮5,车架4的水平段41上另设有踏板46及链轮47以便以链条48带动后轮5,后轮5外径较前轮3大,而让重心前倾。

转向操控如图2所示,当使用者以手转动把手1多少角度,前轮3必定同步转动多少角度,其对应非常直接,因此,使用者比较容易掌握方向的角度变化,与习用的横杆式把手相比,当然更容易操纵与控制。

如图3所示,当折合收存时,将把手1的快拆接头12松开,即可将把手1折合以省空间。

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