[实用新型]可装设为单车升降机的机心结构

说明书

技术领域

本实用新型系指一种可装设为单车升降机的机心结构，除了具有不必焊接作业、不必另外装配滑轨、组立方便快速等优点以外，还具有可视须要而选择组装单机心或双机心以达到可选择组成单车升降台或双车升降台的升降机。

背景技术

申请人批准在先的实用新型第ZL 99225619.4号专利堪称实用，但经查该案的两外支架与两内支架组成的机心的两侧分别组设升降台而形成双机心的双车升降台升降机，但当因为工作需求而只需要一组升降台时因无法单独拆开成单车升降台因此相当占用空间。本设计者乃有鉴于此而加以再研究改良。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可装设为单车升降机的机心的新型结构，系可视须要而选择只使用其中的一内支架与一外支架而只配合装配一升降台与一ㄇ形滑轮架等构件组成单车升降台的升降机，亦可视须要而选择由两组内支架分别与外支架配合装配两升降台与两ㄇ形滑轮架等构件组成双车升降台的升降机，进而达到可视须要而灵活运用的目的。

一种可装设为单车升降机之机心结构，其中该升降机包括有底座、机心、顶板、减速马达、传动链条、从动链条组、下链轮座、上链轮座、升降台、ㄇ形滑轮架，而前述机心则设於底座上方，且机心上方固设顶板，该顶板上方固设前述上链轮座，而位於机心两侧的升降台则为内侧连结前述的ㄇ形滑轮架，该ㄇ形滑轮架具有三个侧壁，且该三个侧壁皆枢设有滑轮，且各由中间的侧壁另外通过连接件与前述从动链条组连接，因而当减速马达正逆转时即连动传动链条并传动设於下链轮座的链轮，使该下链轮座与上链轮座所啮合的从动链条组亦可上下位移，相对亦使前述ㄇ形滑轮架可藉其三个侧壁所枢设的各滑轮沿着机心做上下滑移，进而使ㄇ形滑轮架所连结的升降台亦随之做升降动作，而前述的机心是由两外支架、两内支架以及若干螺丝、螺帽所组成；其特点是：

该两外支架，相互对称，各由内侧面与位於其两侧的第一弯折面、第二弯折面、第三弯折面所构成而呈形体，并由铁板一次冲压成形，且其中第三弯折面并一体成形有若干穿孔，通过螺丝、螺帽分别与两内支架锁固连结；

该两内支架，由形架与形架所组成而呈形体，其中形架包括有中间面以及中间面上方弯折延伸的第一弯折面、第二弯折面以及第三弯折面，而形架亦包括有中间面以及中间面下方弯折延伸的第一弯折面、第二弯折面与第三弯折面，且其中前述形架的中间面与第三弯折面各预设有穿孔，而前述形架的中间面与第三弯折面也各预设有穿孔，通过该两内支架的形架与形架的第三弯折面预设的穿孔由锁固元件螺丝、螺帽分别与两外支架之第三弯折面锁固连结，而通过该形架与形架的中间面预设穿孔由锁固元件螺丝、螺帽而相互锁固连结；

由上述构件组成，该两外支架的内侧面两侧与第一弯折面以及第二弯折面可做为升降机的升降台所连结的ㄇ形滑轮架的三个侧壁所枢设的滑轮的滑轨，而该两内支架则分别由其第三弯折面与两外支架的第三弯折面相邻抵靠，进而可使用两内支架与两外支架而配合装配两升降台与两ㄇ形滑轮架组成双车升降台的升降机，也可视须要而选择只使用其中的一内支架与外支架而配合装配一台升降台与一ㄇ形滑轮架组成单车升降台的升降机；

附图说明

图1是本实用新型实施例的部分立体分解图。

图2是本实用新型实施例的部分立体组合图。

图3是本实用新型实施例中装设为双车升降台升降机的部分组合断面示意图。

图4是本实用新型实施例中装设为双车升降台升降机的部分立体图。

图5是本实用新型实施例中装设为双车升降台升降机的另一部分立体图。

图6是本实用新型实施例中装设为单车升降台升降机的部分组合断面示意图。

图7是本实用新型实施例中另一方向单车升降台升降机的部分组合断面示意图。

具体实施方式