[实用新型]摩擦衬垫摩擦性能模拟试验机无效
| 申请号: | 02212593.0 | 申请日: | 2002-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN2526831Y | 公开(公告)日: | 2002-12-18 |
| 发明(设计)人: | 李良洲;凌宏雄;张力欣;张步斌;刘方 | 申请(专利权)人: | 李良洲;凌宏雄;张力欣;张步斌;刘方 |
| 主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
| 代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
| 地址: | 471039 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩擦 衬垫 性能 模拟 试验 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及摩擦性能试验设备,主要提出一种摩擦衬垫摩擦性能模拟试验机。
背景技术
摩擦衬垫与钢丝绳对偶摩擦系数是摩擦衬垫最重要的一个性能参数。测试摩擦衬垫摩擦系数,要求用两块摩擦衬垫夹持钢丝绳,并让摩擦衬垫与钢丝绳间产生相对运动,测试摩擦衬垫的夹紧力和相对运动时产生的摩擦力,即可计算摩擦系数。现在使用中的试验机其结构均为立式,钢丝绳垂直安装,利用一个油缸张紧,钢丝绳不动,而利用油缸由下向上推动衬垫卡具相对钢丝绳移动。此种结构的设备体积庞大,造价高;维护和操作不方便;钢丝绳一般不可更换,对于不同表面状态测试、洗绳等需更换钢丝绳时比较困难;另外该种结构设置只能单向测试,效率比较低。
发明内容
本实用新型的目的即是提出一种摩擦衬垫摩擦性能模拟试验机,使其具有可正反向测试效率高、便于操作和设备维护的特点。
本实用新型完成其发明任务采取的技术方案是:其主要包括钢丝绳和摩擦衬垫卡具,摩擦衬垫安装在衬垫卡具内,衬垫卡具被机身浮动支撑;钢丝绳的两端分别连接一个用以使钢丝绳张紧、移动并起导向作用的活塞式油缸。
钢丝绳可水平设置,也可垂直设置。
钢丝绳的两端通过卡具与活塞式油缸的活塞杆连接。
本实用新型采用由两个活塞式油缸实现钢丝绳的张紧及左右移动,油缸既是钢丝绳张紧器,又是钢丝绳移动的推动者,而且还兼具钢丝绳的导向导轨的功能,大大降低了设备的造价。本实用新型可实现正、反向测试,提高了测试效率,钢丝绳两端通过卡具与活塞式油缸的活塞杆连接,具有换绳快捷、方便的特点。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为钢丝绳与活塞杆连接结构示意图。
附图3为衬垫卡具结构示意图。
图中,1-机身,2-活塞式油缸,3-卡具,4-钢丝绳,5-摩擦衬垫,6-衬垫卡具,7-卡具平衡装置,8-活塞杆,9-钢丝绳卡头,10-机身立柱,11-左摩擦力传感器,12-衬垫卡具外框,13-衬垫卡具内框,14-滚动轴承,15-铰轴,16-铰轴,17-方框,18-夹紧油缸,19-杯形套,20-夹紧力传感器,21-右摩擦力传感器。
具体实施方式
结合附图给出的实施例对其结构加以具体说明:
如附图1所示,机身1上安装有两个活塞式油缸2,钢丝绳4水平设置其两端与两个油缸2连接。即钢丝绳卡具3通过螺纹连接在油缸活塞杆8的端部,钢丝绳的两端用铅锡合金分别浇注有圆台形绳头,绳头外面套有钢制卡头9,其内孔也为圆台形,尺寸与钢丝绳头一致,二者成为一个整体。钢丝绳卡具3上有一缺口,钢丝绳卡头9可通过该缺口放入卡具3内,并可准确定位;摩擦衬垫试样5装于衬垫卡具6内,通过衬垫卡具可夹紧钢丝绳4。衬垫卡具由卡具平衡装置7悬吊,通过重块的平衡,可避免衬垫卡具自重对钢丝绳产生附加力;卡具平衡装置由滑轮组、钢丝绳和平衡重块组成,钢丝绳吊在衬垫卡具的方框17上,方框被在左右方位上安装于机身立柱10上的两个铰轴16限位,在前后方位上被机身立柱限位,只能在垂直方向的一定距离内浮动和绕铰轴16转动,同时铰轴16是衬垫卡具的一个简支;衬垫卡具的外框12通过铰轴15与方框铰接,这样,在方框上就形成了一个十字铰接,使得衬垫卡具相对于机身立柱可实现前后、左右两个方位的浮动,再加上垂直方位的浮动,衬垫卡具实现了全浮动,可消除各种附加力的影响。衬垫夹紧油缸18铰接于衬垫卡具外框上,其活塞杆的端部通过杯形套19挂接在卡具内框13上,并可作用在固定于卡具内框下部的夹紧力传感器20上;夹紧力传感器用来测量衬垫夹紧力;卡具内框被外框限位,只能上下移动,其受力方向上即左右各由4个滚动轴承14支撑,以减小摩擦阻力;机身立柱的内侧装有左摩擦力传感器11和右摩擦力传感器21,既可测量摩擦力,又是衬垫卡具的另一个简支。衬垫卡具现有技术中已有多种结构设计,在此不作过多说明。
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