[实用新型]连续抽油杆作业车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输或装载物体的车辆，尤其涉及一种连续抽油杆作业车。

背景技术

目前，石油开采起下抽油杆作业时，抽油杆是分段螺纹连接。为将抽油杆下入或起出井中时，一般的也得拆装抽油杆接头数百次，造成作业操作复杂、劳动强度高、造成断脱事故概率高以及其接头直径大于抽油杆本身直径，往往造成对油管的磨损等问题。虽然目前发明了连续抽油杆，但现有作业设备又无法对其进行作业操作，因此受到限制。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是克服和避免上述背景技术中存在的缺点或不足而提供一种操作简单、省力又十分方便地对连续抽油杆进行起下作业的连续抽油杆作业车。

本实用新型解决技术问题的方案是：包括连续杆作业车和连续杆运输车的连续抽油杆作业车，其连续杆作业车由平台、起重绞车、井架、提升机构、送料机构、液压系统、液压泵、齿轮泵、液压油箱、散热箱、控制阀和吊钩绳索构成；连续杆运输车由拖车底盘、液压装置和盘料架组成；盘料架和连续杆作业车之间有使连续抽油杆顺利起下的导向滑道。

连续杆作业车的底盘上装有将主车发动机功率全部传给车上部件的齿轮箱。连续杆作业车的底盘上还装有液压泵、齿轮箱、液压油箱、散热器和控制阀。导向滑道具有5～15m的曲率半径，其截面为矩形结构。导向滑道一端固定在连续杆作业车上，另一端可做0～360°沿端面旋转和0～180°的水平方向摆动，中间位置与井架的吊钩绳索相固定。导向滑道还可为分段式结构，其分段处用销轴连接在一起，其余连接和固定，形状与上述相同。平台安装在连续杆作业车上，起重绞车、井架、提升机构、送料机构和液压系统装置于平台上，平台可做0～360°旋转和沿轴线方向做0～2m的水平移动。该平台的旋转、移动及井架的变幅、起重绞车的提升，均由液压系统进行。送料机构采用加拿大Corod公司的产品，装置于平台上。

本实用新型与现有技术相比较有如下优点：

1、提供了可快捷、安全起下连续抽油杆的整套作业装备；

2、提高了作业效率，减轻了操作人员的劳动强度；

3、减少了抽油杆的断脱现象和对井的磨损现象；

4、减少了井的作业场所，节约了土地；

5、减少了环境污染问题。

附图说明：

图1为本实用新型连续杆作业车结构主视示意图；

图2为本实用新型连续杆运输车主视示意图；

图3为本实用新型连续杆运输车侧视示意图；

图4为本实用新型连续杆作业车整车侧视示意图。

具体实施方式：

根据附图所示本实用新型可以进行很好的实施，下面结合附图做进一步详述：

如图1，连续抽油杆作业车由连续杆作业车1、连续杆运输车2和导向滑道3组成。

如图2、图3，连续杆运输车2，由拖车底盘2-1及装置其上的液压装置2-2和盘料架2-3组成，连续杆运输车2的底盘2-1是拖车底盘，有通用的车桥、车轮及拖车臂，其功能是支撑和运输盘料架2-3及其上的连续抽油杆。液压装置是2-2，作用为使盘料架可在垂直方向上作0～90°的摆动。盘料架2-3为带有支撑筋的圆盘状结构，作用为盘绕和运输连续抽油杆。导向滑道3为一截面为矩形，具有5～15m的曲率半径的结构，一端与连续杆作业车1相固定，另一端与盘料架2-3相配合，可做0～360°的沿端面旋转和0～180°的水平方向摆动。中间位置是与井架1-3的吊钩绳索1-12相连接。

如图4，连续杆作业车上装置平台，也即底盘1-1，平台后端装置井架1-3、提升机构1-4、送料机构1-5、平台中部装置液压系统1-6、液压泵1-7、齿轮箱1-8、液压油箱1-9、前部装置散热器1-10、及控制阀1-11，井架上端固定吊钩绳索1-12。井架1-3在连续杆作业车行走时可平放于平台上。作业时依靠液压系统1-6变幅到垂直状态。导向滑道3与送料机构1-5相固定。中部用吊钩绳索1-12相连接。然后调整平台1-1使送料机构1-5的中心与井口对准，连续抽油杆自盘料架经导向滑道由送料机构送到井内预定位置。送料机构2动力通过齿轮箱1-8带动液压泵1-7及液压系统1-6，由连续杆作业车的发动机提供。