[实用新型]自卸封闭式垃圾车无效

专利信息
申请号: 02209778.3 申请日: 2002-01-18
公开(公告)号: CN2517689Y 公开(公告)日: 2002-10-23
发明(设计)人: 金洪斌 申请(专利权)人: 沈阳路路通汽车制造有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 沈阳邦达信专利商标代理有限公司 代理人: 尤巨勋
地址: 110101 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 封闭式 垃圾车
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型涉及一种专门适用于收集垃圾的车辆,特别是自卸封闭式垃圾车,是各类城市随时收集、分类盛装,清运生活垃圾的首选运输工具。

背景技术

随着城建事业的迅猛发展,各大中小城市的高楼林立,马路宽敞畅通,在其两边或中间隔离带还栽花种草植树,增加绿化带面积,建成各类景观路,各重要广场还设有彩色人工音乐喷泉和花卉,配以各类艺术照明灯饰,成为人们休闲的聚散地和观光的景点,然而与这种大城市风范极不相称的是城市生活垃圾的管理清运问题一是城市管理工作中的薄弱环节,尽管每年政府都投入大量的财力、物力和人力在沿街设置高架式或座地式垃圾箱以便市民投放垃圾,定时清运,清运时每台汽车还需配备一台叉车和人员,尽管如此,每到盛夏和秋菜上市季节,也正是生产生活垃圾的高峰季节,由于运力有限不能及时清运的情况是屡见不鲜的,致使垃圾腐烂,污水横流四溢,气味难闻,蚊蝇丛生,路人都掩鼻而过,不仅严重污染环境,而且也有损于美化了的城市形象,为此,使城市管理者也大伤脑筋。由此可见其生活垃圾传统管理方式的弊端已暴露无遗。基于上述情况,近年来城市投放一批自卸封闭、压缩式垃圾车,这种垃圾清运车,虽然盛装容量加大了,提高了运输效率,但是由于其车辆比较宽大,不仅成本高而且进出入较窄的小区马路也不太灵活、方便,同时由于不能分类盛装,致使不可降解的诸如各类废塑料和其他再生资源的浪费,更不能变废为宝;尤为突出的是各类垃圾箱依然存在,仍然不能满足现代化治理城市的需要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轻便灵活、可取消沿街的垃圾箱、分类盛装、利于再生资源回收利用变废为宝,减少污染、随时收集、即时清运,不积压垃圾、节省政府资金投入、增加就业机会、便于管理,社会效益显著的自卸封闭式垃圾车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括轻型自卸式汽车底盘,其内至少设有一个隔板的分检箱置于车架的前端,垃圾盛装箱靠近其后置于车架的后部,其两侧下部与自卸液压缸的上端相连。

所述的分检箱和垃圾盛装箱的上盖两侧分别设有可向上开启的鸥翼式门,并设有气压式弹簧顶杆,两边设有锁扣。

所述的垃圾盛装箱的后端设有自卸门。

所述的分检箱的两边设有侧门,其门的上端设有锁舌式门锁。

所述的垃圾盛装箱的两边设有手扶梯。

本实用新型与现有技术相比,由于将分检箱与垃圾盛装箱置于轻型自卸车底盘上的技术措施,并经试验证明有分类收集清运及时,不积压,清洁卫生利于环保污染小,取消以往的垃圾箱(站),改变了城市生活垃圾的传统管理方式,明显节省政府在该方面的投资。同时由于实现分检制不仅利于再生资源的回收利用变废为宝,也消除了不可降解废物对土壤的破坏及污染环境的弊端。由于灵活轻便利于在所承包的区域内走街穿巷随收随运。成本较低,便于管理,社会效益显著。这样也利于垃圾后续的深加工处理。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

图4是图1的II处的局部放大图。

图5是图1的I处的局部放大图。

具体实施方式

本实用新型的实施例结合附图加以详细描述,轻型自卸式汽车底盘1,由板材经冲压焊接加工成型的分检箱4,置于轻型自卸式汽车底盘1的车架靠近驾驶室的前部,并通过“U”型螺栓与车架相连,分检箱4的上盖两侧设有可向上开启的鸥翼式门2,并设有气压式弹簧顶杆8,两边设有锁扣3,分检箱4的两边设有侧门,上端设有锁舌式门锁12,其内至少设有一个隔板9,将其分隔开以利按类分装;垃圾盛装箱6靠近分检箱4置于车架上,其两侧下部与自卸液压缸10的上部相连,上盖两侧设有可向上开启的鸥翼式门5,并设有气压式弹簧顶杆8,两边设有锁扣3,后端设有自卸门7,在其前边两侧设有便于开关上盖鸥翼式门5的扶手梯11。

本实用新型使用时,每台车配备两个人,在所承包的区域内走街穿巷按事先约定的垃圾暂时存放点的布局路线,随时收集分检后,装车随即运走,每日按生产生活垃圾的数量循环流动进行,其次数视其所承包区域的具体情况定之。

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