[实用新型]多级补偿储油柜

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及变压器的储油器，一种多级补偿储油柜。

背景技术

目前的变压器用圆筒式、隔膜式、膨胀式等多种储油柜，能容纳变压器高温时膨胀出的油量，但是当变压器低温油体积收缩时，储油柜因油量不足或是根本没有油，使变压器呈负压状态，造成潮气侵入而导致事故发生。这就需要庞大的波纹膨胀式储油柜留出因低温时其死区不能膨胀的储油容积，并同时考虑高温时要有足够的容积，就还得加大储油柜的容积。如中国专利CN2357402Y，波纹膨胀储油柜的设计是由多个弹性波纹片焊接面成的一个膨胀容器，特征是在该膨胀容器进油口内设置有由同一个封闭上盖和多个筒体构成的阻尼器，最里边的筒体下端作为膨胀容器连通变压器油箱的进油口，每个筒体均分别设有出油口，相邻两筒体的出油口错位相通。可见温度变化时的油位调节是利用小小的阻尼器。

发明内容

本设计的目的是提供一种多级补偿储油柜，采用若干个容积小、液面高的波纹补偿器通过相互间的压力级差实现油箱低温时补缩。它包括壳体内的a-n个波纹补偿器，其特征是若干个波纹补偿器依次排列，最低压级的波纹补偿器与变压器储油柜连通；各个波纹补偿器的连通管路设置相应的压力顺序阀，压力顺序阀的设定压力高于在先的波纹补偿器的最大压力；各个波纹补偿器顶部的配重钢板重量不等。

当变压器负荷不等引起变压油膨缩，从而导致其储油柜油量不等时，本实用新型的储油柜能给予不等压力级的补缩和储存。它是将现有技术中普遍使用的一个储油柜改为若干个波纹补偿器，其液面相对高于同等量的大容积补偿器，因而可减少总的装油量，使储油柜的体积也相应变小，而且波纹补偿器的体积还能在配重钢板的重力下随油液面自然收缩。因此本设计的储油柜克服了单一油柜因低温油体积收缩时出现的箱内空位负压现象。本设计的储油柜在高温时，变压器来的油依次沿顺序阀参与运行，提高了储油柜的运行可靠性和寿命。在收缩量降至下限时，由于补偿器截面积小，仍可保持其中较高的油液面。

附图说明

图1为从一端开始顺序膨胀的多级补偿储油柜结构示意图；

图2为与变压器连通的初始补偿器2a位于储油柜中间示意图；

图3为形状不同的补偿器组成的椭圆形储油柜；

图4为形状相同、直径不等的补偿器组成的椭圆形储油柜；

图5为形状相同、直径相等的补偿器组成的扁形储油柜；

具体实施方式

一种多级补偿储油柜，包括壳体1内波纹补偿器2a-n个的组合，其特征是a-n个波纹补偿器2的连通管路中设置相应的压力顺序阀4，压力顺序阀4的设定压力高于在先的波纹补偿器2的最大压力；在同一壳体1内的波纹补偿器的排列次序可以从初始波纹补偿器2a一端开始往另一端顺序排列2a、2b、2c；最低压级的波纹补偿器2a与变压器储油柜5连通，见图1；也可以从中间开始通向另一端2c、2a、2b，见图2；还可以是另一种顺序，见图3，波纹补偿器2b、2a、2c。各个波纹补偿器顶部的配重钢板3重量不等，配重量可视所需压强、补偿器采用的钢材、规格而定。波纹补偿器的形状可根据变压器储油量所要求容积并减小体积而设计，波纹补偿器可以是直径、高度相等、形状相同，其a-n个波纹补偿器顶部配重钢板3的配重量依次由轻到重，如图5所示；也可根据储油柜的应用空间而定储油柜外壳1形状；可视储油体积要求将各个波纹补偿器在壳体1中依次径向排列，剖面呈扁形或椭圆形，如图3、图4所示。在同一壳体内的波纹补偿器剖面形状可以不相同，两侧补偿器的波纹管直径可以是相等的，中间的波纹管截面可以是长圆形的，高度均等或不等，壳体截面为圆形、条形、长圆形、扁形或椭圆形。