[实用新型]汽车钢板弹簧加强型U型螺栓

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种主要用于固定汽车钢板弹簧的卡具，即汽车钢板弹簧加强型U型螺栓。

背景技术：在已有技术中，用于固定汽车钢板弹簧的U型螺栓包括U型螺栓、其两端头处的螺纹、及拧接在螺纹上的螺帽，其缺点是在U弯处是将螺栓杆直接煨弯，此处因挤压发生塑性变形而使横截面变小，结果在实际使用中常在U弯处易发生断裂。

发明内容：本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种高强度的汽车钢板弹簧加强型U型螺栓。

为实现本实用新型的目的，所采用的技术解决方案是：汽车钢板弹簧加强型U型螺栓包括U型螺栓、其两端头处的螺纹、及拧接在螺纹上的螺帽。在制造时，将U型螺栓在U弯处锻粗，实现此处提高强度的目的，从而克服了使用中的断裂。所述的锻粗，是指在U弯处加大此处的横截面积，或在此横截面处从里到外加大径向直径。

本实用新型的优点是：在U型螺栓的U弯处加大了横截面积，提高了此处的连接强度和抗拉强度，从而使用安全，提高了U型螺栓使用寿命。

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

附图说明：图1是本实用新型的结构简图；

图2是图1沿A-A剖面图；

图3是图1沿B-B剖面图。

具体实施方式：参见图1，汽车钢板弹簧加强型U型螺栓包括U型螺栓1、其两端头处的螺纹2、及可拧接在螺纹上的螺帽(图略)。在U型螺栓1的U弯处3锻粗。主要采用模锻成型。为了提高U型螺栓1的强度，还可以在U弯的底部外圆表面锻出凸出的加强筋7。

参见图2，一种锻粗实例是指在U弯处3的横截面靠近里面的部分保持为半圆形4，靠近外面的部分为外凸的弧形5。

参见图3，另一种锻粗实例是指在U弯处的横截面仍保持为等圆形6，并且在外圆表面锻出凸出的加强筋7。加强筋不限于一根。

所述的锻粗还可以是在U弯处3的横截面锻成等于或大于螺栓体的横截面，只要比直接煨弯时的直径粗就行，就可达到增强的目的。

上述只是U型螺栓在U弯处锻粗，从而达到增强该处的强度的实例，但保护不限仅仅给出的实例。