[实用新型]液压式可变翼轮毂

说明书

                     技术领域

本实用新型涉及一种液压式可变翼轮毂，属能动态调节翼角的风机制造技术领域。

                     背景技术

现用的液压传动动态可变翼轮毂，其调节油缸体积较大，使整体成本较高，且工作时容易发生液压油泄漏现象。

                     发明内容

本实用新型的目的是提供一种设计合理，结构紧凑，能在风机运转过程中动态连续调节风机翼角的液压式可变翼轮毂。

本实用新型为液压式可变翼轮毂，主要包括带风翼的轮毂壳，置于轮毂壳内固定风翼的轴承座和与风翼相连的曲柄，其特征在于还同时包括固定于轮毂壳内带油缸和旋转阀的活塞杆，固定于油缸上与曲柄相连的移动盘，所述的油缸内还设有固定于活塞杆上的活塞。工作时，通过油缸相对于活塞杆向右或向左移动，使移动盘带动曲轴及风翼一起旋转，将风翼调节至所需角度，实现翼角的动态调节。

所述的活塞杆内可设有带液压锁的液压油路，所述液压油路的进油口置于旋转阀内，两个出油口分别置于油缸内活塞的两侧。

所述的旋转阀上可设有翼角增大液压接头和翼角减小液压接头。所述的旋转阀内可设有密封环。

所述的油缸上可设有有带测量盘的翼角指示器。

所述的轮毂壳内可设有导套。

本实用新型设计合理，结构紧凑，安装空间小，驱动力大，翼角调节运作迅速、平稳，且在翼角调节结束后无需油泵继续供油，可通过液压油路内液压锁的作用把翼角锁定在设定的位置上，能有效降低风机制造和运转成本，本实用新型可在各种类型风机上配套使用，尤其适用于大型、重型风机，能在小风量时最大限度地节约能源消耗和减小启动功率。

                      附图说明

附图为本实用新型的整体结构剖视图。

                    具体实施方式

本实用新型主要由带风翼2的轮毂壳1、置于轮毂壳1内固定风翼2的轴承座3和与风翼2相连的曲柄4、固定于轮毂壳1内带油缸9和旋转阀13的活塞杆7、固定于油缸9上与曲柄4相连的移动盘5、置于油缸9上带测量盘10的翼角指示器12等构成。轮毂壳1内设有导套6，活塞杆7与导套6一起固定在轮毂壳1上；移动盘5与油缸9相连，移动盘5上的圆槽和各风翼的曲柄4相连；油缸9内还设有固定于活塞杆7上的活塞8；活塞杆7内还设有带液压锁11的液压油路，液压油路的进油口置于旋转阀13内，两个出油口分别置于油缸9内活塞8的两侧；旋转阀13上设有翼角增大液压接头14和翼角减小液压接头16，旋转阀13内设有密封环15，密封环15将旋转阀13分成左、右两个油室，当旋转阀13安装到活塞杆7上时液压油路上的增大、减小进油口分别置于两个油室内，且活塞杆7旋转时旋转阀13固定不动。

工作时，将本实用新型固定在风机的电机轴上，由电机带动轮毂旋转。当需要增加翼角时，专用的液压站向旋转阀13上的翼角增大液压接头14供油，液压油经翼角增大液压接头14进入旋转阀13内，通过带液压锁11的液压油路进入油缸9右腔，在液压油的作用下油缸9向右移动并拖动移动盘5在导套6上向右移动。油缸9左腔内的回油经液压油路回流至旋转阀13，经翼角减小液压接头16后回到液压站。移动盘5移动时带动与风翼2相连的曲柄4旋转，使风翼2的翼角向增大方向调节。随着油缸9的移动，翼角指示器12显示出翼角调整到的所在位置，当翼角调节到所要求的角度时停止液压站供油，液压锁11关闭，翼角就锁定在所要求的位置上。

当需要减小翼角时，专用的液压站向旋转阀13上的翼角减小液压接头16供油，液压油经液压接头16进入旋转阀13内，再经液压油路进入油缸9左腔，在这同时液压油使液压锁11开锁导通，在液压油的作用下油缸9向左移动并拖动移动盘5在导套6上向左移动。油缸9右腔内的回油经液压油路回流至旋转阀13，经翼角增大液压接头14后回到液压站。移动盘5移动时带动与风翼2相连的曲柄4旋转，使翼角向减小方向调节。随着油缸9的移动，翼角指示器12显示出翼角调整到的所在位置，当翼角调节到所要求的角度时停止液压站供油，翼角就锁定在所要求的位置上。