[实用新型]直动式安全阀

说明书

(一)技术领域本实用新型涉及一种压力控制阀，是配套用于容积式泵、液压系统或油品输送管线的直动式安全阀。

(二)背景技术一般的直动式安全阀，阀打开过程中，系统压力会不断升高，卸流量对调压偏差影响较大；在阀关闭过程中，由于阀关闭速度过快，阀芯对阀体会产生撞击，严重时会损坏阀芯，系统也会出现水击现象。

(三)发明内容本实用新型所要解决的技术问题是消除通常直动式安全阀在阀打开过程中系统压力不断升高、阀关闭时阀芯撞击阀体导致的损坏及系统水击等弊病。

本实用新型的技术方案是：在由阀体、阀芯、弹簧和阀盖构成的直动式安全阀中，在阀芯与阀体之间设有迷宫结构。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的迷宫结构包含至少一个迷宫腔，在迷宫结构外侧开有溢流槽。

本实用新型由于设有迷宫结构，在阀打开过程中，由于迷宫结构的调节作用，使阀芯上的压力作用面依次增大，阀芯上的液压力也依次增大，以克服不断增加的弹簧力，使系统压力较稳定；在阀关闭时，由于迷宫结构的阻尼作用，阀芯不会产生撞击，系统也不会出现水击现象。

(四)附图说明  图1为本实用新型用于容积泵的结构示意图。

图2是图1的区域I阀关闭时的放大结构示意图。

图3为图1的区域I在阀部分开启时的放大结构示意图。

图4为图1的区域I在阀全部开启时的放大结构示意图。

图5为本实用新型用于系统的结构示意图。

(五)具体实施方式  实施例一：参见附图1。本实用新型由阀体(1)、阀芯(2)、迷宫结构(9)、弹簧(3)和阀盖(5)构成。低压腔(13)口与高压腔(14)口开在阀体(1)的同侧，弹簧(3)装于弹簧座(4)上，弹簧(3)设置在阀低压腔(13)内，弹簧预紧力的大小由弹簧调节螺杆(6)调节，调好后由锁紧螺母(7)锁紧。迷宫结构(9)设在阀芯(2)与阀体(1)之间，迷宫结构(9)包含二个迷宫腔(10a、10b)，在迷宫腔(10b)下侧开有溢流槽(11)。在阀芯(2)上开有卸流通道(12)，本实施例的卸流通道(12)为4个均布的圆柱形孔。

本实施例配套用于容积泵。

工作时，在阀关闭状态(参见附图2)，低压腔(13)与高压腔(14)由锥面(8)密封，阀芯的压力作用面小，为d1；当系统压力超过设定的工作压力时，阀芯稍稍打开(参见附图3)，阀芯向右移动，密封锥面处出现缝隙，高压腔内的高压介质通过这一缝隙流入迷宫腔(10a)，迷宫腔(10a)内压力随之升高，此时阀芯的压力作用面增大为d2，作用在阀芯上的液压力增大，阀芯在系统压力不增大的情况下克服弹簧力右移，同时迷宫腔(10a)内介质通过迷宫缝隙及溢流槽实现部分介质卸流；当阀芯右移至迷宫腔(10b)与迷宫腔(10a)相通时(参见附图4)，迷宫腔(10b)压力也随之升高，此时阀芯的压力作用面增至最大为d3，作用在阀芯上的液压力继续增大，阀芯进一步右移，直至与弹簧力平衡，同时，迷宫腔(10b)底部与溢流槽通道继续增大，直至阀实现全部介质卸流，这样，在阀打开全过程中，实现稳定的系统压力。

当阀关闭时，迷宫结构的阻尼作用延长了关闭时间，有效地避免了阀在密封锥面处的撞击，同时也避免了系统水击的产生。

实施例二：参见附图5。本实用新型由阀体(1)、阀芯(2)、迷宫结构(9)、弹簧(3)、弹簧座(4)、弹簧调节螺杆(6)、锁紧螺母(7)和阀盖(5)构成。低压腔(13)口与高压腔(14)的口开在阀体(1)的不同侧面，其余结构均同实施一。

本实施例适用于管路系统，其低压腔(13)口与回流管路相连，其高压腔(14)口与工作管路相连。