[实用新型]可旋转的机车油箱盖无效
申请号: | 02206352.8 | 申请日: | 2002-03-01 |
公开(公告)号: | CN2522288Y | 公开(公告)日: | 2002-11-27 |
发明(设计)人: | 黄宗业;蒋开伟 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
代理公司: | 中国商标专利事务所 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 机车 油箱盖 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种油箱盖,尤指一种适用于机车的可旋转的机车油箱盖。
背景技术
随着机车工业的发达,机车各部位的精巧度越来越讲究,机车的油箱盖就是在这样的一个潮流下而不断地求精进。现在一般市面上的机车加油盖的作法是在加油盖上配置一个钥匙孔,当驾驶人欲加油时,必须将钥匙插入钥匙孔内并旋开加油盖,才能进行加油的动作。另外现在市面上也有一些较为方便开启的加油盖设计,这个设计能够让加油盖不须使用钥匙旋开便可以开启,然而这种可以自动开启的设计却无法使得加油管孔完全打开,因此仍然需要人工用手动将油箱盖完全扳开才能让加油枪进入并注入油品。因此就市面上现有的设计来讲,加油的过程依然是一道繁琐的过程。
创作人爰因于此,本着积极创作的精神,亟思一种可以解决上述问题的可旋转的机车油箱盖,几经研究实验终至完成此项嘉惠世人的创作。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种自动弹开并且完全开启的可旋转的机车油箱盖,俾能让加油程序更为简便。
本实用新型的目的是这样实现的,一种可旋转的机车油箱盖,是以倾斜的方式配置于一机车上,其特征在于它包括:一个呈中空管体的加油管;而位于该加油管的一侧具有一枢转部,此枢转部包括有一沟槽、一导槽、一第一固定槽及一第二固定槽;包括有一油箱盖、一弹性元件及一旋转轴的油箱盖,其中的油箱盖用以覆盖于该加油管口,而弹性元件置于油箱盖靠近加油管口的一面,旋转轴置入于枢转部,旋转轴包括一第一定位元件及一第二定位元件;一定位片,其二端分别具有一定位孔及一卡槽,此定位孔的一端置于第一固定槽中,并嵌入沟槽中;可旋转的机车油箱盖还包括一导线。
本实用新型的优点是:以独特的将油箱盖呈轴向及径向倾斜的角度配置于机车上,并以倒L形导槽的设计,让机车油箱盖在弹起后还能够向一侧偏转,让加油管口完全打开,使得加油程序更为简便;创作构造新颖,能提供产业上利用,且确有增进功效。
附图说明
图1是本实用新型的分解图。
图2是本实用新的立体图。
图3是本实用新型定位片与定位沟的俯视图。
图4是本实用新型的作动图。
图号说明
10 油箱盖 11 盖体 12 弹簧垫片
13 旋转轴 131 定位沟 132 定位杆
133 弹力弹簧 14 连接部 20 枢转部
21 第一固定槽 211 螺丝 22 第二固定槽
23 导槽 24 沟槽 30 定位片
31 定位孔 32 卡槽 40 导线
42 压缩弹簧 43 第一扣环 44 第二扣环
50 加油管
具体实施方式
请参考图1所示,图1是本实用新型的分解图。一个油箱盖10,具有一个圆形的盖体11,在盖体11一面具有一个弹簧垫片12,而在盖体11的一边缘具有一连接部14,该连接部14并垂直延伸一旋转轴13,该旋转轴的末端具有一根定位杆132,介于盖体11及定位杆132之间有一定位沟131,另外有一弹力弹簧133套设于旋转轴13上;有一个中空圆柱体的加油管50,在加油管50的一侧具有一根中空枢转部20,在枢转部20上具有一个呈水平圆弧状的沟槽24及一个呈倒L形的导槽23,另外在沟槽24外具有一个第一固定槽21,紧邻着枢转部20有一个由一金属片构成的第二固定槽22;一个定位片30,其二端分别具有一定位孔31及卡槽32;一根导线40,具有第一扣环43与第二扣环44,在第一扣环43与第二扣环44之间具有一个压缩弹簧42。
请参考图2所示,图2是本实用新型的立体图。油箱盖10的旋转轴13置入枢转部20中,定位杆132置入该导槽23中;定位片30一端的定位孔31置于第一固定槽21中,并且以螺丝211固定,定位片30并嵌入沟槽24,同时扣住定位沟131,将盖体11紧紧地盖住加油管口50,而位于盖体11与加油管口50之间有一弹簧垫片12;导线40的第一扣环43与第二扣环44分别置于第二固定槽22与卡槽32上,而位于第一扣环43与第二扣环44之间的压缩弹簧42将定位片30维持在嵌入沟槽24的状态。
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