[实用新型]一种车载卫星站天线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及卫星地面站设备，特别是一种车载卫星站天线装置。

背景技术

作为通信技术的一个重要分支——卫星通信，已得到广泛应用。卫星地面站的设备，尤其是移动式卫星地面站，随着技术和应用的需求而日益发展。已知一种拆装式车载卫星站天线，虽有机动性好、携带和装拆方便之特点。但，因其车型较大、部件大且重、另件繁多、组装繁琐欠灵活，劳动强度大，更为主要的是费用昂贵成本高。

发明内容

本实用新型的目的，是为避免上述缺陷而公开一种车载卫星站天线装置。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案：主要有主、副反射面、馈源、构架等构成，其中装置有馈源的天线伺服系统固定一与滑轨动接的坐，主、副反射面相对置且分别活动连接、固定连接于天线伺服系统；主反射面固定一与天线伺服系统活动连接的接杆；副反射面固定一与天线伺服系统固定连接的形支撑杆；可移动的滑轨是由导轨构成的“梯”，且有一活动支架为其一端作支撑；滑轨至少有一根导轨与坐的动接合为榫形结构。

按本技术方案实施的天线装置，因可使用小型车辆，其结构设计具有体积小的特点，主要部件不仅整体性、通用性好、而且重量轻、数量少，使用快捷和便于维护，较之已知大(中)型车站更为灵巧机动和适于越野。最为突出的是极大的节省了车辆改制费和设备装置费以及降低了成本。

综上所述，本实用新型具有构思巧妙、布局合理、结构设计紧凑、工艺性好和成本低廉的特点，而且，在使用中更为省时、省力和便于维护。由于采用整体部件结构，组装到位精度高，所提供的信号质量高、而使卫星站工作更加稳定可靠。

附图说明

图1是一种实施例组装完毕待用状态示意图；

图2本实施例装于车内的状态示意图；

图3是图1的右视图。

具体实施方式

结合附图就一种轻型越野车载1，2M--KU频段卫星站的天线装置作具体描述。主、副反射面1、2和馈源3为一套1，2M--KU频段天线的成品，将馈源3固定于其内设有电机、传动机构、电子罗盘、电子陀螺等构成的成品——天线伺服系统6，主反射面1用螺钉固定于接杆9的一端、另一端插接于天线伺服系统6配制的榫孔并锁定，副反射面2用螺钉固定于形支撑杆4的上翘端，另一端固接于天线伺服系统6；滑轨7由长1，5M的角钢焊接成宽约60-70CM的“梯”，与其动接的坐8采用滑动结构，即用与导轨相匹配的角钢倒扣焊制而成，天线伺服系统6用螺钉固定于坐8连为一体可在滑轨上滑动。组装时，先将天线伺服系统同滑轨的一端移出车外并搭接一与车同高的活动支架5上，再将固定于车顶的主反射面1取下插接于天线伺服系统6的榫孔并锁定。组装完成后，启动相关设备和天线控制器，按予定参数操纵天线伺服系统执行并完成对星程序。至此，卫星站工作前的天线准备工作完成。