[实用新型]改良的自激式发电制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良的自激式发电制动器。

背景技术

目前习知的自激式发电制动器，其主要包括一装设于运动脚踏车的轮轴的发电机，一整流及一包围发电机的制动装置所组成，藉运动者脚踩脚踏车旋转，以使其中的发电机产生电流，该电流经整流器的整流后送入制动装置的激磁线圈，再藉激磁线圈对其外圈的铸铁(锻铁)转部产生涡流式的磁力制动功效。然而，如图5、6(US5，986，370)所示，其中二定位部A与B的发电线圈与制动激磁线圈以二组不同构件组装完成，其发电机线圈的定部A在二制动夹持器a1、a2之内容置一线圈a3所组成，而制动激磁线圈的定部B亦由二较大的制动夹持器b1与b2之内夹固一线圈b3所组成，再将该二定部配合二转部C与D组装成一体，以达到自激发电与制动的功效；如该习知构造的组成，其在材料与空间的利用上显然有过于浪费的情况。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种改良的自激式发电制动器，其中发电线圈及制动用激磁线圈于同一矽钢片叠积的铁心完成，以可充份利用材料与空间，减少制作成本的负担。

本实用新型的次一目的在于提供一种改良的自激式发电制动器，其中发电机及制动器的容量大小可分别由矽钢片的直径及叠积厚度加以调整。

本实用新型的再一目的在于提供一种改良的自激式发电制动器，其中第二凸极铁心的激磁线圈，可用线圈架绕线完成再套入，以可减少绕线工资，及有较佳的绝缘处理效果。

本实用新型在于提供一种改良的自激式发电制动器，主要包括有二个部份的转部及二个部份的定部，二转部，一为在最内圈的一个附有压铸铝笼子的矽钢片转子，另一为在最外圈的铸铁环，且在该铸铁环的内缘嵌固有永久磁铁；二定部同时设于单一矽钢片尺寸所叠积而成的铁心的内、外二周缘侧，其一在矽钢片外周的数个第一凸极上绕设有发电线圈，另一在矽钢片内周的第二凸极上套设制动激磁线圈。

本实用新型在于还提供一种改良的自激式发电制动器，该发电线圈作成单相、双相、三相或四相。

本实用新型在于还提供一种改良的自激式发电制动器，该制动激磁线圈套入第二凸极之上。

本实用新型可缩减体积及大幅提高其经济效益，还有较佳的绝缘处理效果。

附图说明

图1本实用新型的俯视平面组合图。

图2为本实用新型的立体分解图。

图3、4为本实用新型的二种型式矽钢片及其线圈组合图。

图5为本实用新型的侧视分解图。

图6为习知构造俯视组合图。

图7为图6的侧视分解图。

具体实施方式

为使贵审查委员对本实用新型的构造、装置及其特征能有更深一层的认识与了解，兹列举的可行实施例并配合图式详细说明如下：

请参阅图1～5所示，于本实用新型的转磁式发电机1构造，该发电机1的定部为发电线圈11，绕设于矽钢片2外周所预设的数个第一凸极21上，而发电机1的转部(第一转部)为最外圈的铸铁(或锻铁、铸钢)环12，且于铸铁环12内嵌设有N、S极交替排列的永久磁铁13。当该转部受脚力踩动并经加速齿轮驱动而转动时(加速齿轮等传动机构为习知构造，故图中未示)，该转部的永久磁铁13所产生的磁力线(磁通)会经空隙而进入矽钢片2外周，与发电线圈11相链而发生磁通变化，发电线圈11因而产生感应电动势，亦即形成一交流电发电机。如上述的发电机1的发电线圈11可作成单相(如图3)、双相(如图4)或三相、四相，视需要情况而定。

本实用新型的制动装置3，该制动装置3的转部(第二转部)设于构造的最内圈，主要为一个附有压铸铝笼子32的矽钢片转子31所构成，为该制动装置3的被制动件：而该制动装置3的定部则设于上述矽钢片2的内周，主要在该矽钢片2内周具有数个对称的第二凸极22(磁极，如图2所示为4极式)，并于每一第二凸极22上均有一制动激磁线圈33。当定部的制动激磁线圈33通入直流电流，该制动激磁线圈33受激励而于第二凸极22端部发生的直流磁通，将透过空隙而进入矽钢片转子31(转部)，再由转部折回定部的另一相邻第二凸极22，以形成一完整的磁路；致在上述转部受脚力踩动而转动时，通过矽钢片转子31中的磁通发生变化，此磁链变化使矽钢片转子31(转部)内的压铸铝笼子32产生感应涡流，此涡流与磁力线作用而产生一反对变化，亦即反对转动的力量，或称制动力。