[实用新型]汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，尤指一种可有效地将汽车用音响、VCD的电线端子对应锁固的结合座。

背景技术

电线端子为高科技的重要产物，于车辆的电路配线上，无不需要电线端子来作电线接设的工作。一般市面上的电线端子琳琅满目、枚不胜举，如图6、7所示，为目前汽、机车惯用的电线端子公知的两种结构示意图，第一种公知的电线端子结构设有公、母两端子11、12，该公、母端子11、12一端对应与电线13接设，而其两者相对应端则设有一针心111及一轴管121。公知的另一种电线端子结构亦设有公、母两端子11’、12’，该公、母端子11’、12’一端亦对应与电线13’接设，而其两者相对应端除了设有针心111’及轴管121’之外，于端子外周缘则设有内、外螺纹112’、122’。

如上述所揭示的汽、机车惯用电线端子结构中，有诸多设计上的缺陷，如下所述：

1、该第一种公知的电线端子，其公、母端子11、12主要以对应插设的方式连接，于车辆行驶、振动时，很容易使公、母端子11、12发生松脱，而导致收讯不良的情况。

2、若是使用者不慎触碰、勾到，亦会有松脱的情况产生，而使音、VCD突然无法作动，往往让使用者误以为音响、VCD机体坏掉，而忽略检查电线端子接设的状况。

3、又该电线端子的金属外壳直接裸露在外，若经长期使用后端子沾染灰尘、或油渍，则容易产生接触不良，而导致收讯断断续续的现象。

4、公知的另一种电线端子，为了改善公知的第一种端子的缺陷，于公、母端子11’、12’的外周缘设有内、外螺纹112’、122’，以方便将其对应螺设，降低公、母端子11’、12’发生松脱的机会。

5、但其电线端子的金属外壳仍裸露在外，故仍会有接触不良、电讯干扰的情况发生。

6、且当公知的第一种端子发生松脱的现象时，除非要专业的人员才能将具不同功能的电线对应配对接设，否则相同外形的电线端子实在很难区分、并正确的配线。

有监于此，本实用新型针对公知电线端子结构中，于使用上所容易造成种种的缺陷及难尽完美之处，经长期时间的研究改良后研制出本实用新型，期能提供使用者一具良好使用功效、品质保证且维修简易的实用新型，以符合广大使用者的需求。

发明内容

本实用新型的目的即在于提供一种汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，尤其是一种可使端子对应卡合、锁固的效果提高，并杜绝车辆内装电子产品的公、母端子发生松脱的现象，进而可确保传讯的品质。

本实用新型的另一目的即在于：提供一种汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，该锁固结合座具有多元化色系的设计，以提供不同功能性质的电线一良好辨认与区分的功能，使配线组装、检查维修更加方便。

本实用新型的技术方案是：一种汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，该锁固结合座主要由一衔接头、一基座体及一卡掣块所组成；其中，该衔接头可供公端子对应嵌设于其内径，该衔接头的外周缘上设有一凸块及若干凸条；

该基座体为一矩形状中空座体，其顶面设有一按压部，该按压部上的适当处设有一槽孔，该基座体的侧面设有插孔，内径所凹设的槽道位置、数量依衔接头的凸条而设；该卡掣块延设有插设片及凸缘；该母端子穿设于基座体内径，并以卡掣块对应穿插于基座体的插孔及母端子的凹缘段中，母端子及基座体对应卡设、限位；

该公、母端子以衔接头的凸块对应卡设于基座体按压部的槽孔中卡合，锁固。

如上所述的汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，该锁固结合座可为具有各种颜色的锁固结合座。

如上所述的汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，该锁固结合座可具有双槽孔。本实用新型的优点是：

1、本实用新型汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，藉本实用新型的设计，使端子对应卡合、锁固的效果提高，并杜绝车辆内装电子产品的公、母端子发生松脱的现象。

2、本实用新型汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，因锁固结合座可提供一牢靠的锁固功能，故传讯的品质亦受到保障。

3、本实用新型汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，因该公、母端子皆被衔接头、基座体对应包覆，故该公、母端子不会有沾染灰尘、或油渍而导致收讯断断续续的现象发生。

4、本实用新型汽车射频、微波传输装置的连接锁固结合座，该锁固结座具有多元化色系的设计，可提供不同功能性质的电线使用。