[实用新型]交通安全自动化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动化装置，尤其是一种交通安全自动化装置。

背景技术

中国专利“汽车多方位保护装置”(ZL)公开了为防止在形式中发生机械事故与交通事故，针对机油压力、机油滤清器、水温、气压、油量及轮胎气等多方位进行保护的装置。但是该专利仅仅是故障指示，还不能全方位的保障交通的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的一在于提供一种全方位的交通安全自动化装置，对在所属功能技术产品范围内，有关不符合交通安全行车规定因素及机械事故隐患和故障及时发现并向驾驶员提示。

本实用新型的目的二在于提供一种全方位的交通安全自动化装置，在汽车偶尔面临相撞的危险时，实现紧急灭火，产生联合制动。

本实用新型的目的三在于提供一种全方位的交通安全自动化装置，故障报警实现语音化，安全提示语音化。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种车辆交通安全自动化装置，包括电源、稳压电路、主机集成电路、语音集成电路、扬声器，系统开关、故障指示灯、探头等，其中电源与车辆点火开关相连，语音集成电路与主机集成电路相连，探头与主机集成电路和故障指示灯相连，系统开关与点火开关相连。

所述探头可为充电系统有故障探头、水温过高探头、机油压力过低探头、燃油箱液面探头、轮胎气压过低探头、刹车性能变差探头、超速危险提示探头、酒后严禁开车探头、交警提示一席话探头之一或者一个以上。

所述开关为故障灭火解除开关、紧急刹车灭火开关或夜闪光开关及电路。

所述指示灯可为高速危险提示二极管排、交警提示二极管排、酒后严禁开车二极管排、加添燃油二极管排、机油压力过低二极管排、水温过高二极管排、刹车性能变差二极管排、轮胎气压过低二极管排、充电系统故障二极管排、心动提示牌之一或者一个以上。

所述交警提示一席话探头与车辆转向灯闪光器相连。

所述机油压力过低探头为传统膜片弹簧结构，安装在发动机的主油道上；

所述水温过高探头为温度传感器件，与主机集成电路相连，安装在水道壁上；

所述水温过高探头包括探头芯、传感器和安装螺丝，其中探头芯位于安装螺丝内，传感器在整个结构的下部。

所述探头芯包括壳体、膜片、接触点、顶杆和两个接线柱插臂，其中膜片位于壳体底部，两个接线柱与主机集成电路相连，两个接线柱插臂穿过壳体分别连接壳体内的触点的两端，触点下方为一顶杆。

所述刹车性能变差探头传统膜片弹簧结构，安装在刹车储气筒或刹车真空泵上；

所述超速危险探头包括一常开触点，触点与主机集成电路相连。

所述轮胎气压过低探头包括固定件、壳体、电子微动开关、可调节长度垂杆和两个接线柱插臂，固定件固定壳体于车辆轮胎轴上的骑马盘螺栓上，电子微动开关位于壳体内，与垂杆相触；两个接线柱与主机集成电路相连。

所述燃油箱液面探头包括一浮子、干簧管、永磁块和常开触点，常开触点连接语音集成电路相连，安装在燃油箱箱体上平面上；

所述超速危险探头包括一常开触点，触点与主机集成电路相连；

所述充电系统故障探头包括发电机电枢线圈的负极接柱；

所述酒后严禁开车探头包括气敏元件、继电器、电容器、接线柱等。

本实用新型的效果在于：本实用新型以故障监测、语言警示、驾驶员心动提示及自动化事故防范措施于一体的电子产品，适用与各种车型、使用价值高，对事故隐患发现及时，可增强驾驶员对安全意识的高度警觉，事故防范措施独到而得力，从而使驾驶员有备无患，保障了人生安全，避免了经济损失。

附图说明

图1本实用新型的整个功能框图；

图2本实用新型语音集成电路原理图；

图3本实用新型机油压力过低探头示意图；

图4本实用新型水温过高探头示意图；

图5本实用新型轮胎气压过低探头示意图；

图6本实用新型燃油箱液面探头示意图；

图7本实用新型充电系统故障探头示意图；

图8本实用新型酒后严禁开车探头示意图；

图9本实用新型超速危险探头示意图。

具体实施方式

交通安全自动化装置安装在仪表表盘后，不会给驾驶操作带来任何麻烦，即：启动发动机后，汽车发电机N极电压建立时，交通安全自动化电路原理图序可控硅门极受发电机N极触发信号电流而导通，即开机，整个装置便进入工作状态，当故障时，不符合安全行车规定时，正常停车时，驾驶员关断点火开关钥匙，即关机。