[发明专利]多叶片风扇的叶轮以及设有该叶轮的多叶片风扇

说明书

(一)技术领域

本发明是关于多叶片风扇的叶轮以及设有叶轮的多叶片风扇。特别涉及通过环状侧板连接从主板上延伸出来的多个叶片的端部的多叶片风扇以及设有该叶片的多叶片风扇。

(二)背景技术

空气清新机及空调等空气调和机(以下称空调机)为了送风而采用多叶片风扇。图1～图3为现有多叶片风扇的图示。图1为现有多叶片风扇的侧视图，图2为现有多叶片风扇的叶轮的立体图，图3为现有多叶片风扇的叶轮的俯视图。

多叶片风扇10由叶轮13、覆盖叶轮13的罩11、使叶轮13旋转电动机14等构成。叶轮13的多片叶片33的一端固定在圆板状主板31的外圆周边缘部，叶片33的另一端由环状侧板32连接。罩11上设有排气口11a和由喇叭口12包围的吸气口11b。吸气口11b与叶轮12的侧板32相对。排气口11a设于垂直于吸气口11b的方向，向垂直于叶轮13的旋转轴O-O的方向吹送空气。

一旦使电动机14旋转而启动多叶片风扇10，叶轮13即相对罩11而向图3的旋转方向R的方向旋转。由此，叶轮13的各叶片33将空气从内圆周侧的空间排向外圆周侧空间，并从吸气口11b将空气吸入叶轮13的内圆周侧空间，同时，被叶轮13的外圆周侧挤出的空气通过排气口11a送出。也就是说，从吸气口11b吸入空气，从排气口11a将空气送出。

在此种多叶片风扇10中，会由于主板31附近的乱流而产生噪音。具体来说，由下述构造产生噪音。

在叶轮13的内部，从吸气口11b吸入的空气主要如图1(a)所示，从朝向主板31的方向缓慢向外圆周方向流动(参照气流W)。但，如图1(b)所示，从吸气口11b吸入的部分空气在主板31附近撞击主板31后，向外圆周方向流动(参照气流X)。这部分气流X由于撞击主板31而产生乱流。该乱流因气流X向外圆周方向流动的同时与撞击主板31的空气合流，故乱流渐渐强大，在叶片33的内圆周侧边缘部产生最大的乱流。该强大的乱流被叶片33向外圆周侧拨出，从而产生噪音。

在上述风扇中，为降低生产成本而采用下述设计，即叶片的截面形状在各位置处几乎相同，从而可通过上下一对2个模具将树脂材料一体成形。也就是说，为了只通过上模及下模进行成形加工而不对叶片进行倾斜或弯曲加工，。(参照图2及图3的叶片33)。但是，采用这种叶片形状，在叶片的各位置处空气的出入量不同，从而产生噪音。

作为减小此类噪音的有效方法是，使叶片在适当位置倾斜，但仅仅这样做的话，就会变成无法仅通过上模及下模进行一体成形的形状，会使叶轮的生产成本大幅上升。即，要形成叶片的倾斜部，就必须进行利用滑板的树脂成形作业，会使模具数量增加，导致生产成本上升，同时也增加了成形时间。

(三)发明内容

本发明的目的是，提供可减小叶轮主板附近产生的乱流所形成的噪音的叶轮，以及低噪音的多叶片风扇。

技术方案1所述的多叶片风扇的叶轮设有：以旋转轴为中心旋转的主板；以旋转轴为中心环状配置、且各叶片的一端固定在上述主板上的多片叶片；连接多片叶片另一端的环状侧板。并且，位于主板多个叶片间的叶片间部至少在叶片旋转方向前方被切除。

用这种多叶片风扇的叶轮，由于位于主板多个叶片间的叶片间部的至少旋转方向前被切除，所以因气流撞击主板及气流合流而形成的乱流在即将被叶片拨出前有一部分从被切除的叶片间部逃向主板的轴方向外侧。这样，可减小叶片将气流拨出时所产生的噪音。

技术方案2所述的多叶片风扇的叶轮是在技术方案1中，侧板的内径大于主板的外径。并且，位于主板的多个叶片间的叶片间部以大于叶片外形的尺寸被切除

通过对过去不切除的主板的叶片间部进行切除加工，使一方叶轮的叶片进入另一方叶轮的叶片间，可使至少2个叶轮重叠。重叠时，内径大于主板外径的侧板不会成为障碍，如果其他叶轮的叶片可通过主板叶片间部的切口，则2个叶轮便重叠。并且，由于在叶片间部设置大于叶片外形尺寸的切口，所以2个叶轮可重叠。因此与过去相比，在将2个叶片重叠时，运输时的空间效率提高到2倍左右。而且如果存在大的叶片部且在叶片间部设有供2个叶片通过的切口，则可将3个叶片重叠，空间利用率提高到近3倍。

如上述那样对主板的叶片间部进行切除加工会让人感到降低多叶片风扇的性能，所以迄今为止一直没有尝试。但是，本发明人从各种观点出发对叶轮进行研究发现，即使如上述那样在主板的叶片间部设置切口，也不会降低风扇的性能(效率及低噪音性)。根据这一认识，设计出了本技术方案所述的叶轮，此类叶轮可保持送风能力，同时也便于运输。