[发明专利]电梯液压缓冲器部件的一种改进设计方案

说明书

本项目涉及电梯安全技术。

任何用途的垂直上下工作的电梯，在它最低层次的底部，都必需设置防止意外事故的缓冲部件，载客用途的电梯通常采用以液压缓冲功能为主体的液压缓冲器部件，该液压缓冲器的具体设置目的：

其一是针对电梯的轿厢部件和它的对重部件的，在它们意外失控落下时，对它们能起到绝对的安全缓冲作用，最大程度地防止伤及乘客，以及尽可能减小这二个相关部件的损坏程度。

其二是与此同时必需切断对电梯曳引机的供电电源，主要目的是保护作为电梯动力部件的曳引机。

目前，在电梯液压缓冲器结构中，其采用的上述切断供电电源的开关形式，都是属于直接设置在该部件上特制的触及式机械型行程开关。

如果触及式机械型行程开关，用于属经常使用的地方，它的可靠性程度是很高的，而且一旦意外坏损时，能及时被发现，随时都能更换或进行维修。

然而，作为安全用途的电梯液压缓冲器，是属于“养兵千日而用兵一时”的关键部件，其结构上采用的触及式机械型行程开关，在长时期闲置不用的情况下，较难以确保在突发的电梯不安全时刻，能确保及时切断对电梯(曳引机)的供电电源。

本项目的目的是从相对的可靠性程度上，探讨电梯液压缓冲器结构中应该采用的最合适的“养兵千日而用兵一时”的开关结构形式问题。——提出一种由压力驱动的压力继电器的开关结构形式。

本项目是这样实现的：

A.至少包括复位弹簧〖2〗、柱塞〖4〗、压力缸〖5〗和支撑轴〖6〗；

B.在柱塞〖4〗上或压力缸〖5〗上设置压力输出嘴〖3〗；

C.在其控制电路中由压力继电器〖C〗作为执行元件；

D.在压力输出嘴〖3〗与压力输入嘴〖8〗之间用压力管相连；该压力管是由柔性耐高压材料制成的。

本项目与现有技术比较的特点：

1.由于本项目采用的压力继电器是有关专业制造单位的常规产品，即便在“养兵千日而用兵一时”的情况下，这类专业制造性质的常规产品，其可靠程度通常会好于非专业制造性质的非常规的同类部件。

2.更何况触及式机械型行程开关，由它本身的性质所决定，例如：经常易发生由于外力“触及”的结构部位，长时期地不动作而被锈蚀一类性质的原因，更使得现有技术结构中的触及式机械型行程开关，很可能不如专业制造单位的常规产品“压力继电器”的可靠程度。

图1示意了作为本项目实施例：采用压力继电器时的主体结构。

图2示意了作为本项目实施例：采用压力继电器(交流接触器)时的控制电路原理。

1：坠落的电梯轿厢；2：复位弹簧；3：压力输出嘴；4：柱塞；5：压力缸；6：支撑轴；7：底座；8：压力输入嘴；C：压力继电器；C至C：C的触点；R：电阻。

本项目的压力输出嘴〖3〗通过管连的方式与压力输入嘴〖8〗相连。

当轿厢〖1〗因突发事件而突然坠落在柱塞〖4〗的顶部时，柱塞〖4〗欲下移，但由于压力缸〖5〗内充满了油，只有等待压力缸〖5〗中的油，从柱塞〖4〗与支撑轴〖6〗之间的结构缝隙中挤进柱塞〖4〗内体后，才能允许整个柱塞〖4〗下移。这个过程中，油的挤进速度不可能很快，因而对轿厢〖1〗起到了极大的缓冲作用。

当油挤进柱塞〖4〗内体后，柱塞〖4〗内体空间的气压，由于油的强行挤入而增加。这增加的气压会触动压力继电器〖C〗的触点〖C₁〗、〖C₂〗、〖C₃〗和〖C₄〗，使它们由原来的常闭状态变为开路状态，迫使曳引机因停电而终止工作，对曳引机起到了保护作用。

在轿厢〖1〗脱离柱塞〖4〗顶部后，复位弹簧〖2〗起作用了，让柱塞〖4〗上移复位同时，原先挤进柱塞〖4〗内体的油又重新从上述的结构缝隙中流回到压力缸〖5〗中。

此时，由于柱塞〖4〗内体中原先增加的油，又都流出去了，柱塞〖4〗内体空间的气压也就随之复原了。高压的撤除，最终也就导致压力继电器〖C〗中的触点〖C₁〗、〖C₂〗、〖C₃〗和〖C₄〗复位，使它们又回到了常闭状态。

本项目的实施成本与方便程度，均强于现有技术。