[发明专利]同心双万向节无效
| 申请号: | 02118594.8 | 申请日: | 2002-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN1382923A | 公开(公告)日: | 2002-12-04 |
| 发明(设计)人: | P·赫兴贝奇;M·黑克托尔 | 申请(专利权)人: | 吉克恩沃尔特沙伊德有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/30 | 分类号: | F16D3/30 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张兰英 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同心 万向节 | ||
(1)技术领域
本发明涉及一种同心双万向节,尤其是在农业农具和拖拉机中用于驱动或用作驱动件的同心双万向节。
(2)背景技术
美国专利3 470 712描述了一种同心双万向节,其中两个外连接轭都通过一交叉部件用关节连接于两个内连接轭,该两个内连接轭都设置有一轴承壳体部分。这些轴承壳体部分彼此栓在一起,界定了一环形导向凹部,一导向盘可径向位移地支承在在该凹部中,可浮动地设置的环形导向板设置在该两个轴承壳体之间。导向盘包括设置在中心、从导向盘的两侧伸出的导向凸起。从所述导向凸起的每一端表面有一开头是一圆筒形而后面是空心球形的孔。其轭臂通过一焊接的桥接件而彼此相连的每一外连接轭包括一轴颈凸起,该轴颈凸起包括一球形表面并与导向盘的导向凸起的相关轴承孔啮合。在高转矩值和大关节角度,该设计导致一集中负荷,从而导致在与桥接件相关连的球形轴颈和与所述球形轴颈啮合的各圆筒形轴承孔之间的接触区域的磨损增加。上述定中心装置的目的是将连接于其上的万向节在输入轴与输出轴之间的角度控制成半个关节角度,以便达到恒定速度。如果因磨损而导致游隙,所述关系便被打乱。
(3)发明内容
本发明的目的是提供一同心双万向节,它能将双万向节的万向节精确控制成半关节角度并具有较长的使用寿命。
在本发明中,提供一同心双万向节来实现该目的的,该双万向节包括:
-一第一外连接轭,它具有第一轭臂和将两第一轭臂连接起来的具有一第一圆筒形轴承轴颈的第一桥接件,
-一第一内连接轭,它包括一第一轴承壳体部分,
-第一交叉部件,它用关节形式使第一外连接轭连接于第一内连接轭,
-一第二外连接轭,它具有第二轭臂和将两第二轭臂连接起来的具有一第二圆筒形轴承轴颈的第二桥接件,
-一第二内连接轭,它包括一第二轴承壳体部分,该第二轴承壳体部分连接于第一轴承壳体部分并与之一起形成一环形导向凹部,
-第二交叉部件,它用关节形式使第二外连接轭连接于第二内连接轭,
-一具有中心导向凸起的导向盘,导向凸起在导向盘的两侧朝第一和第二轴承轴颈伸出,导向凸起包括一连续的圆筒形轴承孔,两轴承轴颈从不同的端部延伸到轴承孔中,其中导向盘可在导向凹部中调节,
-每一轴承轴颈的、一个呈球形区域且具有一通孔的轴承滚珠,轴承滚珠籍该通孔而定位于轴承轴颈上并至少相对于轴承轴颈的轴线轴向保持,轴承滚珠包括球形外表面,以及
-每一轴承滚珠的一个轴承座圈,该轴承座圈支承在对应的空心球形孔中的轴承滚珠的球形外表面,以便使轴承滚珠在全方位枢转,轴承座圈还与轴承滚珠形成一预组合的装置并包括一圆筒形外表面,轴承座圈通过其圆筒形外表面可调地设置在导向盘的圆筒形轴承孔中。
该设计的优点在于,一方面在导向盘的轴承孔与轴承座圈之间,另一方面在轴承座圈与轴承滚珠之间,能够实现一个由于诸表面的一致性而形成的表面对表面的接触,这样达到了较低的表面压力,因此在极大程度上减少了磨损。此外,可以给所述构件中的至少一个提供一种减摩涂层或生成一种摩擦值好的材料。轴承滚珠和轴承座圈可预先组合,以形成一个单元,然后再连接于外连接轭的相关的轴承轴颈,最后,可将内连接轭与交叉部件和外连接轭组合起来。然后将这些装置连接于导向盘。
根据本发明的另一实施例,轴承座圈形成为一个单件,并且,当轴承滚珠的通孔的轴线相对于轴承座圈的圆筒形外表面的纵向轴线垂直延伸时,轴承滚珠可被压入在轴承座圈中的空心球形孔中。为使连接关节角度尽可能大,提议轴承座圈被两个端表面轴向界定,轴承座圈包括一轴向轴线,圆筒形外表面中心定在该轴线上,且在该轴线上空心球形孔轴向和离心地设置在两端表面之间。该实施例的附加优点是,对轴承滚珠装配到轴承座圈中的过程很有利,那是因为在轴承座圈中朝向一个端表面有一相对于空心球形孔较大的口。
较好的是,两个轴承壳体部分彼此栓在一起,从而获得一可松开的装置,并K可更换构件。不过,也可在组装之后用一材料锁定连接的形式如低热焊接工艺形式,将两轴承壳体部分彼此连在一起。为了达到最大可能的关节角度和使在导向凹部中的导向盘的支承区域的磨损量最小,设定在导向盘的两侧,环形导向板设置在环形导向凹部中,导向凹部的径向外侧封闭,径向内侧敞开,导向板的外径大于导向凹部的内径,小于导向凹部的最大直径,导向板的内径大于导向盘的导向凸起的外径,小于导向盘的外径。
如果桥接件是相关外连接轭的整体的一部分,还有对所涉及的强度有好处。
(4)附图说明
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