[发明专利]公交车运行定位可视化系统及其方法与装置无效
| 申请号: | 02112611.9 | 申请日: | 2002-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN1395225A | 公开(公告)日: | 2003-02-05 |
| 发明(设计)人: | 闾国年;孙如江;叶春 | 申请(专利权)人: | 南京师范大学 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 王东升 |
| 地址: | 210097 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交车 运行 定位 可视化 系统 及其 方法 装置 | ||
1.一种公交车运行定位可视化方法与装置,其特征在于公交车车载部分U1、公交站台部分U2和公交线路沿线的电话线点部分U3的无线扩频收发器,该收发器利用微功率扩频无线技术,共享无绳电话频道,其无线扩频微功率发射半径50米左右,通过固定的公交站台、电话线点的地理位置表示公交车运行到达的地理位置。
2.一种公交车运行定位可视化系统方法与装置,其特征在于由公交车车载部分U1,包括无线扩频收发器U1-1、数据处理器U1-2和数据存储器U1-3;公交站台部分U2,包括扩频无线收发器U2-1、有线调制解调器U2-2、数据处理器U2-3和数据存储器U2-4及数据显示器U2-5;公交线路沿线电话线点部分U3,包括无线扩频收发器U3-1、数据处理器U3-2、数据存储器U3-3和有线调制解调器U3-4;公交车指挥调度中心U4,包括有线数据接口U4-1、地理信息系统U4-2和图形显示器U4-3。
3.一种公交车运行定位可视化系统方法与装置,其特征在于利用无线扩频通信技术结合有线电活线通信方式,实现公交车、公交站台、公交线路沿线电话线点以及公交车指挥调度中心之间的信息传输,将公交车的信息与电话线点固定目标的信息在指挥调度中心处理,在电子地图动态显示各公交线路上公交车所处的地理位置。实现公交车指挥调度中心与公交站台之间的信息传输,将与某一站台有关的公交线路上的公交车的位置、到达各站的时刻和规划到达各站的时刻在电子地图上动态显示。
4.根据权利1、2、3所述的一种公交车运行定位可视化方法与装置,其特征在于利用城市道路上已经布设的有线电话线,在公交线路上的站台上及站台之间按每隔200m左右,设置具有地理位置X、Y坐标的电话线点。
5.根据权利1、2、3所述的一种公交车运行定位可视化系统方法与装置,其特征在于公交车部分的无线扩频收发器发射的基础信息包括公交车编号、运行状况等。公交站台、有线电话线点上无线扩频收发器发射的基本信息包括公交站台、电话线点编号、地理位置X、Y坐标等。
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