[发明专利]改善阳极氧化薄膜的方法、阳极氧化薄膜结构和铝合金制造的舷外发动机有效
| 申请号: | 02105633.1 | 申请日: | 2002-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN1386915A | 公开(公告)日: | 2002-12-25 |
| 发明(设计)人: | 松田佳之;村田裕之;高崎宪政;竹村守弘 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;株式会社丰技研 |
| 主分类号: | C25D11/24 | 分类号: | C25D11/24;C23C22/07 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改善 阳极 氧化 薄膜 方法 结构 铝合金 制造 发动机 | ||
1.一种改善阳极氧化薄膜的方法,其包括以下步骤:
在铝合金材料(30)的表面上形成阳极氧化薄膜(31);
用能与铝形成钝态层(42)的非晶态物质(33)浸渍薄膜,以填充在薄膜生长过程中在薄膜内形成的小孔(32);以及
密封这些小孔以封闭其入口(34),从而将非晶态物质限定在小孔内。
2.根据权利要求1所述的方法,其中非晶态物质是磷酸锆。
3.根据权利要求2所述的方法,其中磷酸锆的用量为15mg/cm2到45mg/cm2。
4.根据权利要求1所述的方法,其中使用乙酸镍来密封小孔。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括在密封小孔后用底漆涂覆薄膜表面的步骤。
6.根据权利要求5所述的方法,其中底漆包含作为颜料的磷钼酸。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,按重量计算磷钼酸占5到15%的比例。
8.一种阳极氧化薄膜结构(36A),其包括:
在铝合金材料(30)表面上形成的阳极氧化薄膜(31);
磷酸锆,其浸渍薄膜以填充薄膜形成过程中在薄膜里形成的小孔(32);以及
密封剂(35),用于封闭小孔的入口(34)。
9.根据权利要求8所述的结构,其中磷酸锆的用量为15mg/cm2到45mg/cm2。
10.根据权利要求8所述的结构,进一步包括在包含了密封剂的薄膜表面上形成的底漆层(37)。
11.根据权利要求10所述的结构,其中底漆层是含作为颜料的磷钼酸的底漆。
12.一种由铝合金制成的舷外发动机,其包括:
发动机罩(15);
固定在发动机罩底部的底罩(13);
固定在底罩底部的外延箱(12);
固定在外延箱底部的齿轮箱(11),至少是外延箱和齿轮箱的每个都具有阳极氧化薄膜结构,该结构包括:在铝合金材料(30)的表面上形成的阳极氧化薄膜(31),磷酸锆,用于浸渍薄膜以填充在薄膜形成过程中在薄膜里形成的小孔(32),以及用于封闭小孔入口(34)的密封剂(35)。
13.根据权利要求12所述的舷外发动机,其中磷酸锆的用量是15mg/cm2到45mg/cm2。
14.根据权利要求12所述的舷外发动机,其中该结构进一步包括在包含了密封剂的薄膜的表面上形成的底漆层。
15.根据权利要求14所述的舷外发动机,其中底漆层是包含作为颜料的磷钼酸的底漆。
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