[发明专利]高压活塞缸装置

说明书

技术领域

本发明涉及如权利要求1前序所述的高压活塞缸装置。

背景技术

专利公开出版物WO89/10479揭示了一种高压活塞缸装置，它适合用作高压泵如柴油发动机的高压输送泵。这种高压输送泵被设计用于至少1000巴的喷射压力。在这种高压输送泵工作时，因材料负载高而存在这样的风险，即活塞在缸导向面上被咬住了。

已知的高压输送泵的缺点是，活塞咬住危险发生在高压和/或高冲程频率的情况下。

发明内容

本发明的目的是要形成这样一种高压活活塞缸装置，即即便压力和/或冲程频率很高，活塞也不易于在缸导向面上被咬住。

通过具有权利要求1特征的高压活塞缸装置而实现了上述目的。在权利要求2-11中要求保护其它有利的实施例。

尤其通过这样的高压活塞缸装置而实现了上述目的，即它包括一个带缸筒的缸和一个可在缸筒中沿一个移动方向导向移动的活塞，缸具有一个通入缸筒的燃料供给口，缸筒在燃料供给口和低压端之间具有一段内腔长度，活塞或缸筒具有至少第一和第二横槽，所述横槽如此间隔设置在移动方向上，即第一横槽通过一条连接通道与燃料供给口导流连通，第二横槽通过一条连接通道与低压端导流连通。

第一、第二横槽最好以一段小于内腔长度的密封长度相互间隔。这种布局具有这样的优势，即内腔引导活塞的长度被设计成比较长，这可是实现可靠的活塞引导，密封长度被设计成比较短，从而在燃料供给口和低压端之间产生了足够大的空隙。这种空隙允许活塞和缸被冷却和/或润滑，从而避免了泵的过热或甚至活塞咬住。本发明的高压活塞缸装置还具有这样的优点，即它可以不发生过度磨损地在高冲程频率或以高传输功率运行。

在一个有利的实施例中，密封长度约等于5mm，但内腔长度如等于100mm，从而密封长度被设计成明显小于内腔长度。这样的结构具有这样的优势，即一方面活塞在缸中被可靠地引导，另一方面，活塞被充分冷却。

横槽最好被设计成环形，这产生了这样的优点，即燃料和进而通过燃料产生的压力分布在横槽四周上，由此一来，使活塞在缸内位于中央。此外，横槽具有在其内收集杂质颗粒的特性，从而这些杂质颗粒不能或几乎无法在缸内移动。

附图说明

以下，结合实施例来详细说明本发明，其中：

图1是高压活塞缸装置的纵截面图；

图2是活塞的透视图；

图3是沿图1的剖面线A-A的横截面图；

图4是内燃机高压输送泵的纵截面图；

图5是高压活塞缸装置的另一个纵截面图；

图6是另一个活塞的透视图；

图7是另一个活塞的透视图；

图8是高压活塞缸装置的另一个纵截面图；

图9是沿图8的剖面线B-B的横截面图；

图10是另一个活塞的透视图。

实施方式的具体说明

图1示出了一个高压活塞缸装置，它包括一个带缸筒3a的缸3和一个可在缸筒中沿移动方向V导向移动的活塞2。两个燃料供给口3b通入缸筒3a中。活塞2在朝向缸3高压侧3c的方向上压缩通过燃料供给口3b流入的燃料。大气压力最好作用在相反的缸3低压端3c上。