[发明专利]带有废水临时存放箱的真空处理系统

说明书

本发明涉及一种用于铁道火车并带有废水临时存放箱的真空处理系统，该系统所包括的废水箱至少与一抽水马桶相连并具有带排水阀的出口管。

发明领域

铁路用真空处理系统包括其出口经常与大容量废水收集箱相连的马桶装置。该箱必须不时地、例如在火车到达其路线的一个终点时腾空，这就自然使设备维修复杂并提高了设备的维修成本。

另外，应当考虑到在为铁路所设计的系统中，最好经常避免大容量和大重量，例如具有该种类型的箱。

具有该种箱的系统的另一个缺点在于，站台需要具有用于腾空这种箱的合适装置。

一些新型系统包括一个容量在四或五升并与每个抽水马桶相连的中间箱，这样定量的废水会迅速通过，而且从桶到中间箱的能量消耗很低，该中间箱随后再排放进一个较大的箱中，该较大的箱也要不时地腾空。

这种设计由于在将抽水马桶中内含物倒入到中间箱时所需的消耗较低由此提高了系统的效率，但却并未消除以上所述有关系统维修、容量及体积方面的缺陷。

发明概述

本发明的目的是通过提出一个无需维修并占地很小的系统来解决上述缺陷的。

根据该目的，本发明真空处理系统的特征在于该箱放置在铁道火车地板下方，并且出口管在向下朝着铁轨的底部开口，排水阀与一控制模块相连。

由于这些结构特征，在预定数量的操作周期后，废水箱能在火车经过一无人区域时自动倒空，由此就无需涉及倒空废水箱的维修操作。另外，该废水箱尺寸小、重量轻。

最好，该箱基本为圆筒形并垂直放置在车厢地板下方，出口管连接在其底部。

具备这些特征的箱能利用重力或在压力下倒空。

根据本发明的一个最佳实施例，该箱与一水位计相联；这样就能在一定数量的操作周期后或者在废水达到一定水平时起动倒空过程，由此就防止了箱中过量淤积。

有利地，箱的容积在五到二十升之间；在一个最佳实施例中，其容积约在十升。

附图的简要说明

为更好理解以上描述的内容，随附一些附图，该附图以非限制性的方式示意性地且只是示出实施例的一个实例。

在该附图中，唯一的视图示出根据本发明一实施例、装配在一个铁道火车上的真空处理系统。

最佳实施例的描述

该系统基本包括一个抽水马桶1、一个从马桶1穿过截流阀3和管道4连接到出口的废水箱2、一个包括控制系统各个元件的电动阀和使箱2形成真空的抽气器的气动装置5、以及一个控制模块6。

根据本发明一个特定特征，箱2安装在车厢地板P的下方并在其下部具有一个带排水阀8的出口管7，该排水阀由控制模块6所控制，这一点将在以下进行描述。出口管7在下部开口，这样从箱2排出的废水会落到铁轨上。

与箱相关，也要对水位计9作出规定，其信号会提供给控制模块6。

箱2可具有约十升的容量，但不限于此；在任何情况下，箱2的容积必须适于装纳至少一些从抽水马桶1而来的废水排放量。

气动组件5和控制模块6(一般未示出)连接到系统的各种气动和电动元件上。

尤其是，在一方面，气动组件5的抽气器(未示出)能通过管道10连接到箱2，以致在其内形成负气压，并与截流阀3的开启以及抽水马桶1内废水的排放同步化，所有这些实现了将一定量废水从抽水马桶1排到箱2。

另一方面，箱的排水阀8由气动组件5的一个电动阀所控制，该电动阀又如同下文所述地由控制模块所控制。

根据本发明，箱中的内含物在条件合适即远离居住区时会倒到铁轨上。为此目的，在火车以高于预定初始值(例如40km/h)的速度行驶时，在完成预定数量的马桶排放周期之后或者一旦箱内达到一定水位(由水位计9所显示)，控制模块6会通过打开排水阀8来控制排放。这要确保火车处于无人居住区域；另外，由于火车的速度，排放会发生在铁轨的相对较长区段内，由此减小了其影响。

由于这个特征，本发明系统的箱可以相对较小并几乎不占据空间，同时，它也无需为倒空而不时地被中断操作。

在排水阀8打开时，就能仅仅利用重力或通过连接到气动组件的元件上的合适连接件(图中未示出)同时在箱内引发局部压力，而倒空箱。

尽管已经描述了本发明的一个实施例，很明显本领域的技术人员能够在不偏离本发明所限定的保护范围的情况下作出各种变型和变化，或者利用等同技术来进行替换。

例如，尽管示出一个垂直布置的约为圆筒形的箱，但是也能改变其几何特征和方位。相似地，单一一个箱能根据其容量和车厢内马桶布置而为一个以上的抽水马桶配置。

另一方面，排放的操作参数(例如在进行排放前的周期数量，或者上述初始速度)可根据系统特征和火车穿行地域而变，最好可编制成程序。