[发明专利]在转数传感器故障情况下紧急起动内燃机的方法

权利要求书

1.一种内燃机起动方法，所述的内燃机设有一个起动器、一个根据转数输出一个输出信号的转数传感器、以及一个测量电池电压的装置，后者记录起动阶段(1)期间及起动阶段(1)以后的电池电压(3)的变化曲线，其特征在于：在内燃机的起动阶段(1)期间在起动器工作时由电池电压(3)的变化曲线确定出曲轴的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在起动器工作阶段(1)期间求出电池电压变化曲线(3)的最大值(5.1至5.n)及最小值(4.1至4.n)。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：由电池电压(3)的变化曲线确定内燃机汽缸的上死点(12)的位置及下死点(13)的位置。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在内燃机起动阶段(1)期间一直操作内燃机的起动器，直到实现最大值(5.1至5.n)及最小值(4.1至4.n)对内燃机汽缸的上死点(12)及下死点(13)的可靠对应配置时为止。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在起动器工作时电池电压变化曲线(3)处于与外部温度相关的第一电压电平(9)上。

6.根据以上权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于：内燃机汽缸的上死点OT(12)及下死点UT(13)与电池电压曲线(3)的最大值(5.1至5.n)及最小值(4.1至4.n)的相关性被记录及存储在一个转数/负载特性曲线区域内。

7.根据以上权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于：在内燃机汽缸的上死点OT(12)及下死点UT(13)的位置与求得的电池电压曲线(3)的最大值(5.1至5.n)及最小值(4.1至4.n)的有效对应配置后，进行第一次喷油及点火(11)。

8.根据以上权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于：电池电压的变化曲线被用于转数传感器及曲轴传感器和/或相位传感器及凸轮轴传感器的诊断或监测。