[发明专利]产品解体系统及其方法无效

专利信息
申请号: 01800382.6 申请日: 2001-03-15
公开(公告)号: CN1372671A 公开(公告)日: 2002-10-02
发明(设计)人: 镝木朗;山口文博 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G06F17/60 分类号: G06F17/60
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 马娅佳
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 产品 解体 系统 及其 方法
【说明书】:

技术领域

本发明有关一种多种类型产品的解体系统及其方法,特别有关一种增进解体工作效率的系统及其方法。

背景技术

由于如汽车、家用电子产品等产品的普及,使得旧产品快速增加。这些旧品由终端使用者处收集后,主要是将其弄碎再分类成金属或其他(树脂、橡胶、等)。分类后,金属可作为产品的原料使用,而其他的则回收利用或烧掉,烧成的灰烬再回收利用。其结果是,回收场地及焚化炉周围造成环境污染。

近年来,旧产品的回收先优考虑环境问题及资源问题。即将旧产品被解体成个别的结构零件,而热塑性结构零件被利用作为回收材料用来制作再生零件,可再度使用的结构零件则作为旧零件。旧产品被收集后,然后,再经由一生产线解体成个别结构零件,进一步进行分类。

产品的回收加工方法是指解体及回收产品。例如,日本公开专利号7-334583公开了依据数据库来回收废弃产品的产品回收系统,该数据库中设定各产品的回收规则。在该产品回收系统中,回收加工方法是建构成所有结构零件的数据库,而各结构零件的分类程序及拆卸工作程序(解体工作程序)等,设定成数据库。废弃产品被传送到回收工厂的回收线,再依据该拆卸工作程序来拆卸,和依据该分类工作程序来分类回收。

然而,当回收具有多种类型的产品时,将不同类型的废弃产品被混合及传送至传统的产品回收系统的解体线,其拆卸(解体)的工作效率被降低。即,当产品类型是相互不同时,则结构零件的数量、类型及形状、个别结构零件的连接位置及连接方法等均不相同。因此,所有废弃产品的拆卸工作程序(解体工作程序)是不相同的。例如,当汽车被解体时,因此其形状、驱动系统、汽车的乘客数等是依汽车类型及等级而不同。因此,结构零件的数量及其类型不同,引擎等的个别结构零件也均不相同。所以,当引擎从汽车本体被拆卸时,由于引擎形状、引擎在汽车本体上的置放形状、引擎相对于汽车本体的固定方法等,是依汽车类型、等级而不同,所以解体工作程序也是依汽车类型及等级而不同。更具体的是,将引擎固定在汽车本体的框架及形状及引擎底架装置的连接位置等是依汽车类型而不同。因此,用来固定引擎与引擎底架装置,及引擎底架装置及框架的螺栓也是相互不同。进而,将引擎自引擎底架装置拆卸的操作顺序、将引擎底架装置自框架拆卸的操作顺序也不同。因此,当产品类型,如汽车类型不相同时,在解体工作中,即使拆卸具有相同的结构零件的引擎,解体工作人员必须将工具由一手传到另一手,以改变工作顺序。

再者,解体线上的架构必须依据解体工作程序及所解体产品来改变。其结果是,每当解体不同类型产品时,工作量会增加,从而降低工作效率。

因此,本发明的目的在于提供一种用以增进解体工作效率的解体系统及其方法。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提出一种多种类型产品的解体系统,包括:输入装置,用以输入欲解体产品的类型之一的信息;记忆装置,用以储存由该输入装置所输入的信息;批次确定装置,用以依据所储存产品信息将该产品分类成为相同类型或接近相同类型,且当相同类型或接近相同类型的产品的数量达到一预定数量时确定一批次;以及解体装置,用以解体该产品;其中该产品由该解体装置按所述的批次来解体。

依据本解体系统,多种类型产品中的相同类型或接近相同类型的产品的数量达到一预定数量,由该批次确定装置收集成为一批次,所以使得该被连续地解体产品的所有结构零件是相同或几乎相同类型。即在本解体系统中,相同类型或接近相同类型的产品被连续地解体,以便可无需改变解体工作程序被连续地解体。

上述产品解体系统进一步包括产品信息数据库,用以设定对应该产品的识别信息的产品类型信息;该输入装置输入该产品的识别信息;以及批次确定装置依据该产品信息数据库,将产品分类成为相同类型或接近相同类型。

依据本产品解体系统,产品类型可依据产品信息数据库由产品的识别信息来确定,所以可使得多种类型产品被简单地分类成为相同类型或接近相同类型产品。

再者,在上述产品解体系统中,该产品信息数据库中依据该产品的识别信息和/或类型信息,设定该产品的各结构零件的回收信息;而且任一结构零件是依据回收信息由本解体系统进行分类。

依据本产品解体系统,当产品被解体成各结构零件时,依据产品信息数据库中的各结构零件被简单地分类成回收材料零件、旧零件或废弃零件。

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