[实用新型]非接触式票卡地铁收费装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出售票检测收费装置，具体是指一种运输部门使用，尤为是地铁使用的卡型(储值票)和代币型(单程票)非接触式收费装置。

技术背景

目前公用汽车地铁的客流量相当大，国内手工售票、手工检票相当普遍，一方面效率低，造成排队现象，客流不畅，另一方面管理易出混乱，增加整个运营成本，不利于提高企业的管理水平，再有就是地铁票用后就不可再用，造成资源的浪费。现在国外较为普遍使用的地铁票为一种磁条纸，在其上购买一定的金额或储值的金额，可以一次使用或多次使用，这种磁条形式的票上的金额容易被磁性物质接近而使其票上的金额丢失，同时票也容易发生折卡的现象，磁条纸被折时，容易在传送过程中发生堵塞现象，使管理费用增加，并影响客流的通畅，同时这类票不能回收后再次使用，也造成资源的浪费。

发明内容

本实用新型发明目的是公开一种高效、自动化的地铁收费装置及特别的可多次使用的地铁票。

本实用新型的发明目的技术方案如下：在主机壳体(22)上设有代币型(单程票)非接触式票卡(23)的进卡口(1)和识别为无效或非代币型(单程票)非接触式票卡时的退卡口(19)，壳体(22)上还设有显示装置(6)和读写卡型(储值票)非接触式票卡(23)的第一天线(3)，机内单程票进卡口处设有读写代币型(单程票)非接触式票卡(23)的第二天线(24)和处理代币型(单程票)非接触式票卡(23)的通过装置(25)和感应器和控制整体收费装置的主控制器。本实用新型的工作原理是代币型(单程票)非接触式票卡(23)进入进卡口后，读写器通过第一天线(24)首先识别单程票的有效性、种类等必要信息，发出信号，控制器根据不同情况给显示装置信号并提示乘客处理信息，同时控制器根据不同情况进行处理，如识别为有效卡，则回收至进收区的储存箱，如识别为无效卡，则退回乘客。

本实用新型的票卡内有集成电路，在购票时，则将金额及有关信息存入票卡，票卡进入本装置，通过识别和控制系统完成检票等程序，无论是单程票或多次使用的储值票，在金额使用完后，可将票卡回收后再次使用，本实用新型可以从根本上防止由于使用磁票而易使记录金额被擦除或折卡现象，同时使用过程方便高效，并使计数与充值达到计算机化，从而节省整体手工费等管理费用，票卡可收回再用，节约了资源。

附图说明

图1为本实用新型的结构与外观示意图。

图2为本实用新型的结构剖视图。

图3为本实用新型的另一结构剖视图。

图4为本实用新型的原理框图。

图5为本实用新型的电路原理图。

图6为本实用新型的储值票卡的结构示意图。

图7为本实用新型的代币型(单程票)票卡的结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图6，本实用新型的具体实施例如下：

在主机壳体22上设有代币型(单程票)非接触式票卡23的进卡口1和识别为无效或非代币型(单程票)非接触式票卡时的退卡口19，壳体22上还设有显示装置6和读写卡型(储值票)非接触式票卡23的第一天线3，机内单程票进卡口处设有读写代币型(单程票)非接触式票卡23的第二天线24和处理代币型(单程票)非接触式票卡通过装置25和感应器和控制整体收费装置的主控制器。

本实用新型在待机状态时，将通过主控制器一直发出高频信号控制第一天线3，当卡型(储值票)非接触式票卡23进入其读写范围，则设在壳体22上方的第一天线3进行识别，并通过主控制器的控制区(见图4)进行交易信息的处理，如识别为有效卡，则通过壳体22上的第一显示区7显示乘客扣除金额及余额，并通过第二显示区8提示管理员乘客的票卡是否为折扣票卡，如识别为无效卡，则通过壳体22侧面的扇门禁止乘客通过和发出可视可听的警报，此时第一显示区7将提示乘客无效信息，第二显示区8提示车站管理员报警信息，上述的壳体22上的显示装置6由第一显示区7和第二显示区8构成。