[实用新型]汽车液压制动安全保护器

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及车辆制动装置，尤其是一种汽车液压制动安全保护器。

二、背景技术：

目前机动车制动大致三类，机械，液压，气动。这三类制动系统，液压制动在机动车辆制动中采用最多，且效果最好，但在液压制动系统中尚未有可靠的安全保护器。申请号97212443.8汽车液压制动安全装置，主要是解决液压制动出故障时立即关闭油路，发动机停止工作并有报警信号灯给以警示。构成整体上的制动安全装置，以减少交通事故。但这种装置由于局部故障，造成整车不能行走，带来很多的不便。

三、发明内容：

本实用新型的目的是提供一种液压制动安全保护器，实现自动切断故障源，实现车辆续行。

本实用新型的目的是这样实现的，其主要特征在于：汽车液压制动安全保护器壳体内设有一空腔，空腔周边设有与之相通的制动分管出口、放空气调整螺帽、报警器开关和柱塞进油阀门，浮子设置在空腔内，壳体内一侧设有与制动总管接头相连接的油道通往柱塞进油阀门和放空气调整螺帽，空腔外围密封采用大螺塞和小螺塞。考虑到空腔内浮子直接作用在柱塞进油阀门上，因此：柱塞进油阀门形状设计为剑鞘状。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1.该保护装置能自动安全保护制动系统某一漏油处，关闭其故障之车轮的液压油路，防止将整个液压制动系统油漏掉。

2.该保护装置能保证制动系统其它管道内液压油正常，其它的车轮制动照常工作，因此：车辆可继续行驶。

3.该保护装置设计合理，技术可靠，结构简单，安装方便等特点。

4.该保护装置的问世只能会进一步完善汽车液压制动系统的技术性能和安全保护措施。而不会影响整车液压制动效果和性能。

四、附图说明：

图1是本实用新型剖视图。

五、具体实施方式：

结合附图对实施例作进一步的说明。图1是本实用新型内部剖视图，该液压制动安全保护器包括汽车制动分管连接装置、总泵连接头、放空气调整螺帽、报警器开关、壳体等，其特征在于：在壳体(10)内设有一空腔(9)，空腔  (9)周边设有与之相通的制动分管出口(1)、放空气调整螺帽(7)、报警器开关(2)和柱塞进油阀门(4)，浮子(3)设置在空腔(9)内，壳体(10)内一侧设有与制动总管接头(6)相连接的油道通往柱塞进油阀门(4)和放空气调整螺帽(7)，空腔(9)外围密封采用大螺塞(8)和小螺塞(5)，考虑到空腔(9)内浮子(3)直接作用在柱塞进油阀门上，因此：柱塞进油阀门形状设计为剑鞘状。下面给合附图进步说明其工作原理：

正常状态：接总管连接头(6)来的液压油分两路，一路到放空调整螺帽，由于不放空气该路液压油无法走通。另一路直接到柱塞进油阀门(4)，正常工作时，因内压作用，空腔(9)内的浮子(3)是上浮，直接将柱塞进油阀门(4)顶开，因此制动液压油直接进放空腔(9)，从而确保制动总泵的压力油输到各车轮和各制动分泵上，因此：空腔(9)内的液压油直接经制动分管(1)出口作用在刹车片上，液压正常报警器(2)不工作。

非正常状态：由于汽车液压制动系统某一车轮制动分泵、分管、软管、油管接口处破损、松动和漏油时，整个液压制动系统无压力，空腔(9)内油面下降，浮子(3)跌下，柱塞进油阀门(4)关闭进入空腔(9)总泵输入的液压油。其余三个车轮保护器制动分泵管道内油压正常，制动功能仍有效，此时报警器(2)工作，提示驾驶员注意有一车轮有漏油现象，注意慢行。本实用新型整车安装四个，如出现某一车轮漏油立即动作，关闭其故障之轮的液压油路，以防止液压压力降低并保证其它管道内液压油正常，并设有提示装置，保证车辆可继续行驶。本实用新型的问世进一步完善汽车液压制动系统的技术性能和安全保护措施，而不会影响整车液压制动效果和性能。本实用新型设计合理、技术可靠，结构简单，安装方便等特点。