[实用新型]机动车后部碰撞防护装置

说明书

本实用新型涉及一种机动车辆特别是载货卡车的后部碰撞防护装置。

高速行驶在公路上的机动车，因追尾而造成的交通事故，占有很大的比例。而在追尾事故中因小型车辆钻入大卡车车箱下面而导致的重大交通事故，又是造成人员伤亡和车辆严重损毁的主要原因。为了避免在追尾发生时小型车辆钻入车下，而减小事故造成的损失，现有技术提出了几种在车尾设置防护装置的方案，但分析其构成均存在结构复杂、安装不便和配置费用高的问题，并因此限制了其追尾防护装置的使用。

本实用新型的目的在于针对上述问题，而提供一种结构简单、安装方便、配置成本低的机动车后部碰撞防护装置。

实现上述目的的技术方案是：一种机动车后部碰撞防护装置，其具有一对里端经螺栓固定连接在车箱底梁后部的角形支撑臂，在两支撑臂的外端连接有防护横梁。

本实用新型更具体的技术方案还包括：将其防护横梁的横断面设计成N形；在防护横梁上设置装饰壳；在装饰壳上设置有用于与横梁相连接的开口卡销。

本实用新型在保证其追尾防护功能的前提下，最大限度简化了装置的结构和安装工艺及降低配置成本，有利于防护装置的广泛使用。另外，其N形截面防护横梁配合角形支撑臂结构，不但能有效地阻挡小型车辆在追尾时钻入车下，而且具有良好的缓冲效果，可有效减轻追尾事故发生时给司乘人员带来的伤害和对车辆造成的破坏。而装饰壳的配置，便于防护装置与车体协调，有利于配置防护装置后车体的整体美观。

附图1是本机动车后部碰撞防护装置与车体装配结构示意图；

附图2是图1的A向视图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如附图给出的，本装置具有一对角形支撑臂2，该支撑臂可采用金属板材或型刚加工成呈钝角的弯臂形结构，其各支撑臂的里端通过螺栓1固定连接在车箱底梁的后部。在两支撑臂的外端设置有防护横梁3，其横梁可采用箱形梁结构，优选的设置结构如附图1所显示的，为横断面呈N形的梁体结构，其横梁与支撑臂的连接可采用焊接，或者螺栓连接。如附图，为了使横梁整体结构整洁、美观，可在横梁上加设装饰壳4，该装饰壳可采用PVC材料整体成型，利用螺钉连接固定装配在横梁上，亦可如附图实施例给出的，采用在装饰壳4的内侧设置数个开口卡销5，利用其卡销与横梁上相应销孔的配合实现装饰壳与横梁的固定装配。

本机动车后部碰撞防护装置在设计需要时，可在其上安装车尾信号灯和信号标识等警示信号装置。