[实用新型]道路地下车库

说明书

本实用新型涉及一种汽车存放装置，具体说是一种设置安装在道路路面下的道路地下车库。

随汽车不断进入家庭，城市中汽车停放已成为制约汽车进入家庭的首要矛盾，目前的各类大型停车场不但耗资巨大，而且也不可能解决住宅小区内住户的停车难问题。

本实用新型的目的是提供一种小区内车辆可就近停放，由多个小规模独立的地下多层车库组成，成本低、不占地，车辆存放安全，使用方便的设置在小区内住宅附近道路下的地下车库。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型由：地下车库、控制装置、升降存放装置、通风装置和车库顶板组成。

本实用新型的优点是不占地，适用范围广，住户一次性投资永久使用，可就近在小区内住宅附近的路面下安装设置，住户使用极为便利，且不影响小区内的交通和环境，车辆存放安全，车库本身可进行工厂化预制批量生产，施工安装简便，经济效益显著。

图1为本实用新型的应用示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1中车库路面的俯视图

图4为路面下车库内的俯视图。

图5为车库下方传动驱动部分的安装示意图。

图6、图7为车辆在车库中存放应用的使用示意图。

图中所示：

1、橡胶密封圈    2、复位触点开关    3、车库顶板  4、换气管    5、车库上沿    6、通风孔    7、车库上层上升开关    8、车库下层上升控开关    9、车库复位开关    10、开关控制柜    11、道路    12、排水槽    13、导槽安装脚    14、半圆导槽    15、地下车库   16、立柱    17、换气孔    18、上层触点开关    19、车库上层存放板    20、下层触点开关    21、升降螺杆  22、升降传动齿轮23、螺杆基座    24、传动链    25、驱动齿轮    26、马达安装孔    27、马达28、车库下层存放板    29、车库立墙    30、换气扇   31、推力轴承   32、内螺纹

以下通过实例结合附图，对本实用新型作进一步的描述。

参见图(1、2、3、4、5、6)，图中道路地下车库设置在住宅小区内道路11的下方，由多个独立的地下车库15和路面车库顶板3及控制装置、升降存放装置和通风装置组成。其中车库15位于道路11路面的下方，车库15底部设有螺杆基座23和马达安装孔26，车库15的立墙29上分别设有通风孔6和换气孔17以及半圆导槽14，四个半圆导槽14通过导槽安装脚13固定在立墙29的四角上，车库15的顶端设有车库上沿5和排水槽12。车库顶板3盖放在车库15顶端的车库上沿5内框中，车库顶板3可同时作路面使用，车库顶板3下方装有橡胶密封圈1和复位触点开关2。车库中的升降存放装置由立柱16、升降螺杆21、升降传动齿轮22、螺杆基座23、传动链24、驱动齿轮25、马达27及推力轴承31组成，其中四根立柱16安装在车库顶板3下方，四根立柱16分别卡入在立墙29四角的半圆导槽14内，并与之滑动相连，立柱16的内孔中有内螺纹32，四根升降螺杆21的上部螺纹部分分别安装在立柱16的内孔中，并与内孔中的内螺纹32相互作用；车库上下二层存放板19、28分别安装在四根立柱中央，升降螺杆21下方装有升降传动齿轮22，升降螺杆21底端通过推力轴承31安装在车库底面的螺杆基座23上，马达27安装在车库底面的马达安装孔26中，马达27上装有驱动齿轮25，驱动齿轮25通过传动链24和升降螺杆21上的升降传动齿轮22相连。车库中的控制装置由开关控制柜10、上层触点开关18、下层触点开关20及复位触点开关2组成，其中开关控制柜10由多组车库上层上升开关7和车库下层上升开关8以及车库复位开关9组成，多组开关分别控制多个地下车库，其中上、下层触点开关18、20分别安装在立柱16上，复位触点开关2安装在车库顶板3下方。车库中的通风装置由换气管4、通风孔6、换气孔17和换气扇30组成，其中换气管4上端位于地下车库二侧的地面上方，换气管4的下方与车库立墙29上的换气孔17相连，换气管4内安装有换气扇30，各独立车库之间有通风孔6相连。