[实用新型]检测电池用电极仓无效
| 申请号: | 01275598.2 | 申请日: | 2001-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN2514356Y | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
| 发明(设计)人: | 潘佩芬 | 申请(专利权)人: | 北京有色金属研究总院 |
| 主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京北新智诚专利代理有限公司 | 代理人: | 朱丽华 |
| 地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测 电池 用电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测电池用电极仓。
背景技术
随着二次电池检测设备的不断发展,传统的电池检测方式在不断改进,近期为适应大规模生产的需要,测试电极与电池电极接触自动化(即:测试电极在整体安装板上利用气动系统、电机传动系统或其他传动方式将电极整体压下实现测试电极与电池电极的良好接触)已开始应用。而要实现这一动作,通常需要将测试电极分别安装在正负电极板上,要求电极板上下运动有良好的导向性,上下电极板有较高的尺寸一致性,上下电极板在加工与安装时有严格的尺寸误差与很高的安装精度以保证对电池测试过程中的良好接触,且为保证测试中电池在电极压下时的速度和受力大小,以及压缩行程的合理安全性,一般设备均须加设缓冲装置与限位装置。在传统的设备中为满足这些要求往往需要很多零部件组合,这些零部件还需通过数控等先进的方式进行零件加工以保证严格的尺寸范围,这使得设备在制造过程中不但加工烦琐,而且需要很高的成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种检测电池用电极仓,仅需一次投入制造模具,可降低二次应用的成本,而且仅用一件注塑件便满足了所有要求,减少了安装时的难度。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:这种检测电池用电极仓,包括电极仓仓体,在电极仓仓体上的工作区域设有若干规律排列的电极安装孔,各电极安装孔间均有导线通道且通向电极仓仓体侧壁的出线孔,箱体的仓缘对称设有四个尺寸一致的导向孔,两端边缘上对称设有一组缓冲弹簧安装孔及一对限位柱安装孔。
本实用新型的优点是:
1、检测电池用电极仓为一个箱体,箱体式结构比单个零件组合具有更好的强度;
2、检测电池用电极仓加工时根据需要己注塑出电极安装孔、导向孔、出线孔、缓冲弹簧安装孔、限位柱安装孔,易于与其他件配合;
3、只需要一件工件便可替代传统方式中的诸多零部件组合,完成多项功能,方便安装;
4、整个电极仓是一个整体,其上所设置各安装孔易于保证相对尺寸的准确;
5、作为注塑件,其能保证重复制作时尺寸的一致性,上下电极箱完全一样,并且由于电极安装孔的对称性,使用中上下电极易于对中,方便整体设备的安装与调整;
6、检测电池用电极仓作为一个可完成多项功能的工件比多个零部件组合具有更轻的重量、更好的整体实用性。
附图说明
图1-A为本实用新型结构示意图(主视图)
图1-B为本实用新型结构示意图(俯视图)
图1-C为本实用新型结构示意图(左视图)
图2-A为本实用新型一实施例结构示意图(主视图)
图2-B为本实用新型一实施例结构示意图(左视图)
具体实施方式
如图1-A、图1-B、图1-C所示,本实用新型检测电池用电极仓,包括电极仓本体,在电极仓上的工作区域设有若干规律排列的电极安装孔3,各电极安装孔间均有导线通道且通向电极仓仓体侧壁的出线孔2,箱体的仓缘对称设有四个尺寸一致的导向孔1,两端边缘上对称设有一组缓冲弹簧安装孔4及一对限位柱安装孔5。
导向孔1,每个电极仓仓缘可对称分布4个尺寸一致的导向孔,与图2-A、图2-B中所示的压下结构中导柱1’配合,使用中上电极仓能够借助传动机构沿导柱上下运动。
出线孔2,根据设计需要在仓体侧面预留若干出线孔,通过出线孔可方便整齐的将电极上的电流线与采样线引出,与外部电路相接。
电极安装孔3,根据设备需要,电极仓中电极安装面可设置若干规律排列的电极安装孔,(孔沿底面两轴线均对称排列,电极可通过一定的配合,利用注塑中拔模斜度直接插入电极孔中)。
缓冲弹簧安装孔4,对比图2-A、图2-B知,缓冲弹簧直接压入孔中放置,减少了其他外配件的加工。
限位柱安装孔5,其内注塑时镶入螺母件,对比附图2-A、图2-B知,其方便限位柱的安装与调节。
由此可见,仅利用一个检测电池用电极仓便可方便的完成多项功能,而不再需要其他冗多的配合件。
图2-A、图2-B为本实用新型在实际中的应用。其中上下电极箱5’、8’为完全相同的两个检测电池用电极仓,导柱1’为供上电极仓上下运动的导柱。上电极仓5’通过上电极仓安装板4’与压下装置3’连接,可沿导柱1’上下运动,准确完成电极整体压下实现测试电极6’与电池电极的良好接触这一动作。下电极仓8’通过下电极仓安装板10’与机架2’连接,限位柱9’通过螺纹连接分别安装在上下电极仓上,可以方便的实现无级调节,缓冲弹簧11’直接插入弹簧安装孔(在下电极仓与装载电池用托盘7’承载平面间),可缓冲上电极仓在向下运动时过快的冲击速度及过大的冲击力。
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