[实用新型]具有与轴管构成间隙变形区的轴承无效
| 申请号: | 01274983.4 | 申请日: | 2001-11-28 | 
| 公开(公告)号: | CN2514164Y | 公开(公告)日: | 2002-10-02 | 
| 发明(设计)人: | 洪银树;洪银农 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 | 
| 主分类号: | F16C17/00 | 分类号: | F16C17/00 | 
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘领弟 | 
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 构成 间隙 变形 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于轴承,特别是一种具有与轴管构成间隙变形区的轴承。
背景技术
如图4所示,习用的轴承92套设于轴管93内时,其系以轴杆91轴向穿设于轴承92的轴孔90,轴承92系被套设于轴管93内,且轴承92的外壁与轴管93的内壁系形成紧配合方式套置固定。因此,轴承92与轴管93系以对应冲压方式形成组合。就冲压制程而言,一旦过大的外应力作用于轴承92的外壁时,轴承92的外壁必然发生结构变形,甚至相对于外壁的轴承92内壁亦会发生同样的变形。
如图5所示,当轴承92因冲压发生结构变形时,不但在轴承92外壁会发生变形,且必然亦在形成轴孔90的轴承92内壁亦发生变形,甚至造成轴孔90直径减小,且轴承92内壁会因不规则的变形导致形成粗糙表面。当轴杆91在该粗糙表面上旋转时,即会发生旋转不顺畅及不均匀的磨损,因此减少轴杆91旋转使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种吸收外应力、防止轴承内壁变形的具有与轴管构成间隙变形区的轴承。
本实用新型设有轴孔、内壁面及外表周缘;外表周缘由数个外壁面及数个分别设置于两外壁面之间的变形区环绕形成;数外壁面轴向位于以轴孔中心为圆心的同一半径上,并与轴管紧配合;数个变形区与轴管的贯穿孔壁之间形成间隙。
其中:
数变形区为具有适当大小及表面形状一致并对称分布于轴承外表周缘的区域。
轴承外表周缘由三个变形区及三个外壁面形成;各变形区的中心相对于轴承的轴孔中心分别形成120°的夹角。
轴承外表周缘由五个变形区及五个外壁面形成;各变形区的中心相对于轴承的轴孔中心分别形成72°的夹角。
变形区系呈平面。
变形区系呈弧面。
由于本实用新型设有轴孔、内壁面及外表周缘;外表周缘由数个外壁面及数个分别设置于两外壁面之间的变形区环绕形成;数外壁面轴向位于以轴孔中心为圆心的同一半径上,并与轴管紧配合;数个变形区与轴管的贯穿孔壁之间形成间隙。轴承与轴管在冲压组合时,由于轴承的变形区与轴管的贯穿孔壁之间形成间隙,因此,一旦过大的外应力作用于轴承外壁面时,轴承的变形区必然会发生结构变形,并使此结构变形仅被限制于间隙内,从而不致扩散至轴承的内壁面,因此可避免使轴孔内径变小而导致影响轴杆的旋转动作,亦因此,可使轴承及轴杆的使用寿命延长;不仅吸收外应力,而且防止轴承内壁变形,从而达到本实用新型的目的。
附图说明
图1、为本实用新型分解结构示意立体图(设有三个变形区)。
图2、为本实用新型结构示意剖视图(设有三个变形区)。
图3、为本实用新型结构示意剖视图(设有五个变形区)。
图4、为习用的轴承与轴管冲压组合结构示意剖视图。
图5、为图4中A部局部放大图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型为具有与轴管构成间隙变形区的轴承1,其设有轴孔10、内壁面11、三个外壁面12及三个变形区13。
三个外壁面12轴向位于以轴孔10中心为圆心的同一半径上。
允许变形以吸收外应力的变形区13设于两外壁面12之间。
内壁面11环绕形成供轴杆22穿设旋转的轴孔10。
三个外壁面12及三个变形区13共同环绕形成本实用新型的外表周缘。
如图2所示,本实用新型的三个外壁面12及三个变形区13系呈交替分布于本实用新型的外表周缘,且令变形区13系分别具有适当大小及为曲面或平面表面形状一致的区域,并对称分布于本实用新型外表周缘,以利于本实用新型的质心与轴孔10的中心对应一致。在变形区13的位置分布上,变形区13相对于本实用新型的轴孔10中心呈对称平衡分布,以避免本实用新型的质心发生偏移于轴孔10中心。
如图2所示,本实用新型的外表周缘由三个外壁面12及三个变形区13环绕形成,各变形区13的中心相对于本实用新型的轴孔10中心分别形成120°的夹角。
亦可如图3所示,本实用新型为具有与轴管构成间隙变形区的轴承3,其设有轴孔30、内壁面31及由五个外壁面32及五个变形区33环绕形成的外表周缘,各变形区33的中心相对于本实用新型的轴孔30中心分别形成72°的夹角。
如图2、图3所示,本实用新型以其三(五)个外壁面12(32)供轴管20轴向套置,以使本实用新型与轴管20相对固定。轴承1(3)与轴管20组合时,系以紧配合方式轴向套置于其贯穿孔21内。
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